P015D: O2 sensora aizkavēta reakcija — no liesa uz bagātu maisījumu, 2. cilindru rindas 1. sensors

Ko tas nozīmē

Pirms katalizatora uzstādītais O2 sensors 2. cilindru rindā reaģē ar aizkavi, kad maisījums mainās no liesa uz bagātu. Novirzījies vai lēni reaģējošs lambda sensors ļauj maisījumam kļūt liesam vai bagātam bez korekcijas — degvielas ekonomija un izmeši pasliktinās uzreiz.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

2. cilindru rindas 1. sensors ir augšupējais skābekļa sensors pirms šīs cilindru rindas katalītiskā neitralizatora. Tā rādījumi palīdz ECU regulēt degvielas padevi. P015D tiek iestatīts, ja sensors pārāk lēni reaģē uz pāreju no liesa maisījuma uz bagātu maisījumu izplūdes gāzēs, aizkavējot ECU reakciju uz šo pāreju.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Nolietots vai lēni reaģējošs skābekļa sensors
2. Sensors piesārņots ar eļļu, dzesēšanas šķidrumu vai degvielu
3. Izplūdes sistēmas noplūde sensora tuvumā
4. Sensora vadu vai savienotāja bojājums

Simptomi

• Deg dzinēja darbības traucējumu indikators
• Palielināts degvielas patēriņš
• Iespējama nevienmērīga tukšgaita vai aizture reakcijā
• Nav izturēta izmešu pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet kadra aptvēruma datus un novērojiet 2. cilindru rindas 1. sensoru siltas pārejas no liesa uz bagātu laikā, salīdzinot reakciju ar 1. cilindru rindas 1. sensoru.
2. Pārbaudiet priekšējā 2. cilindru rindas sensora savienotāju un vadus, vai nav korozijas, vaļīgu tapu, karstuma bojājumu vai noberzumu.
3. Pārbaudiet, vai 2. cilindru rindas 1. sensora tuvumā nav izplūdes noplūdes, un pārskatiet 2. cilindru rindas degvielas korekcijas un izlašu datus, lai atrastu maisījuma vai degšanas kļūmes.
4. Meklējiet eļļas, dzesēšanas šķidruma vai degvielas piesārņojumu, kas varētu būt padarījis 2. cilindru rindas priekšējo sensoru kūtru.
5. Pārbaudiet signāla un sildītāja ķēdes atbilstoši ražotāja specifikācijai, pēc tam nomainiet 2. cilindru rindas 1. sensoru, ja tā reakcija no liesa uz bagātu joprojām ir lēna.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet izplūdes noplūdi 2. cilindru rindas 1. sensora tuvumā.
• Nostipriniet savienotāju vai salabojiet bojātos priekšējā sensora vadus.
• Novērsiet dzinēja noplūdi vai degvielas padeves kļūmi, kas piesārņo sensoru.
• Nomainiet 2. cilindru rindas 1. sensoru, ja tas neiztur reakcijas pārbaudi pēc ķēdes pārbaudēm.

Vai varu turpināt braukt?

Ar pastāvīgi degošu lampiņu parasti ir iespējams īss, uzmanīgs brauciens, taču aizkavēta 2. cilindru rindas atgriezeniskā saite var pasliktināt degvielas ekonomiju un izmešus. Izvairieties no straujas braukšanas un apstājieties, ja dzinējs darbojas slikti vai gaisma mirgo.