P013F: O2 sensora aizkavēta reakcija — no liesa uz bagātu maisījumu, 1. cilindru rinda, 2. sensors

Ko tas nozīmē

1. cilindru rindas 2. sensors pēc katalizatora reaģē ar aizkavi, kad maisījums mainās no liesa uz bagātu. Novirzījies vai lēni reaģējošs lambda sensors neļauj koriģēt maisījumu, kad tas kļūst pārāk liess vai bagāts, tāpēc uzreiz pasliktinās degvielas ekonomija un izmešu rādītāji.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. cilindru rindas 2. sensors mēra skābekļa daudzumu izplūdes gāzēs aiz katalītiskā neitralizatora. Kods P013F tiek iestatīts, kad vadības modulis konstatē aizkavi, pirms sensors reaģē, izplūdes gāzēm pārejot no liesa uz bagātu maisījumu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Nolietots vai lēni reaģējošs skābekļa sensors
2. Sensors piesārņots ar eļļu, dzesēšanas šķidrumu vai degvielu
3. Izplūdes sistēmas noplūde sensora tuvumā
4. Sensora vadu vai savienotāja bojājums

Simptomi

• Deg dzinēja darbības traucējumu indikators
• Nav izturēta izmešu pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Pārbaudiet freeze frame datus un uzraudzības statusu, lai noskaidrotu, kad tika konstatēta liesa uz bagātu maisījuma pārejas aizkave.
2. Pārbaudiet 1. cilindru rindas 2. sensoru, tā savienotāju un vadus, vai nav karstuma bojājumu, korozijas, vaļīgu spaiļu vai piesārņojuma.
3. Pārbaudiet, vai izplūdes sistēmā pie pakārtotā sensora nav noplūdes, kā arī vai nav eļļas, dzesēšanas šķidruma vai degvielas piesārņojuma pazīmju.
4. Braucot ar uzsilušu dzinēju vai veicot atbalstītu uzraudzības testu, attēlojiet 1. cilindru rindas 2. sensora live data un novērojiet aizkavi, maisījumam pārejot no liesa uz bagātu.
5. Pārbaudiet signāla un sildītāja ķēdes un salīdziniet reakcijas laiku ar ražotāja specifikācijām.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet bojātus vadus vai sliktus savienotāja kontaktus pie 1. cilindru rindas 2. sensora.
• Novērsiet izplūdes sistēmas noplūdi pakārtotā sensora tuvumā.
• Novērsiet apstiprinātu eļļas, dzesēšanas šķidruma vai degvielas piesārņojuma cēloni.
• Nomainiet 1. cilindru rindas 2. sensoru, ja tā ķēdes ir kārtībā, bet liesa uz bagātu maisījuma pārejas aizkave saglabājas.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas normāli, īsi braucieni parasti ir iespējami, taču transportlīdzeklis var neizturēt emisiju testu. Pārtrauciet braukšanu, ja dzinējs sāk darboties nevienmērīgi vai parādās mirgojošs dzinēja kļūdas indikators, jo ilgstoši aizdedzes izlaidumi var sabojāt katalītisko neitralizatoru.