P0118: Motora dzesēšanas šķidruma temperatūras sensora augsts ieejas signāla līmenis

Ko tas nozīmē

Vadības modulis konstatē augstu ieejas signāla līmeni motora dzesēšanas šķidruma temperatūras sensora ķēdē. Tipiska NTC sensora gadījumā tas var atbilst neticami zemai temperatūrai.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Motora dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors ziņo ECU par dzesēšanas šķidruma temperatūru, lai ECU varētu vadīt degvielas padevi, uzsilšanu un dzesēšanas ventilatora darbību. P0118 tiek iestatīts, ja sensora ķēdes ieejas signāls ir pārāk augsts; ar tipisku negatīva temperatūras koeficienta sensoru pārtraukta ķēde var tikt interpretēta kā ārkārtīgi auksts dzesēšanas šķidrums.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Sensorā vai vados ir pārtraukta ķēde
2. Sensora savienotājs ir korodējis

Simptomi

• Deg motora darbības traucējumu indikators
• Dzesēšanas ventilators darbojas nepārtraukti vai nedarbojas vispār
• Salona sildītājs silda vāji vai pārmērīgi
• Iespējama ilgstoša uzsilšana vai grūta auksta motora iedarbināšana

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet freeze-frame datus un pilnīgi aukstam motoram salīdziniet live data rādīto dzesēšanas šķidruma temperatūru ar apkārtējās vides temperatūru, lai konstatētu neticami zemu rādījumu.
2. Pārbaudiet dzesēšanas šķidruma temperatūras sensora savienotāju un vadus, vai nav korozijas, vaļīgu kontaktu, pārrāvumu vai saskares ar karstām vai kustīgām detaļām.
3. Motora uzsilšanas laikā sekojiet līdzi live data temperatūrai un salīdziniet to ar citu pieejamo informāciju par temperatūru; ievērojiet, vai rādījums nemainās vai mainās neticami.
4. Izmantojot elektroinstalācijas informāciju un ražotāja specifikācijas, pārbaudiet, vai sensora ķēdē nav pārtraukuma, slikta kontakta vai bojāta sensora.
5. Neatkarīgi pārbaudiet motora faktisko temperatūru un dzesēšanas ventilatora darbību, lai ķēdes kļūda nenoslēptu reālu pārkaršanas problēmu.

Biežākie risinājumi

• Atkārtoti pievienojiet vai notīriet dzesēšanas šķidruma temperatūras sensora savienotāju.
• Salabojiet pārrautu vai bojātu sensora vadu.
• Nomainiet dzesēšanas šķidruma temperatūras sensoru, ja tas neiztur noteikto pārbaudi.
• Salabojiet apstiprinātu ventilatora vadības ķēdes bojājumu, ja ventilatori nedarbojas, kā paredzēts.

Vai varu turpināt braukt?

Pirms braukšanas pārbaudiet temperatūras rādītāju un brīdinājuma indikatorus; apstājieties, ja motors pārkarst vai zūd dzesēšanas šķidrums. Kļūdaini zems temperatūras rādījums var traucēt degvielas padeves un ventilatora vadību, tāpēc nebrauciet tālus attālumus, kamēr nav pārbaudīta ķēde un faktiskā dzesēšanas sistēmas darbība.