P0117: Motora dzesēšanas šķidruma temperatūras sensora zems ieejas signāla līmenis

Ko tas nozīmē

Vadības modulis konstatē zemu ieejas signāla līmeni motora dzesēšanas šķidruma temperatūras sensora ķēdē. Tipiska NTC sensora gadījumā tas var atbilst neticami augstai temperatūrai.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Motora dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors nosūta vadības modulim signālu degvielas padeves, motora uzsilšanas un dzesēšanas ventilatora vadībai. P0117 tiek iestatīts, ja ECT ķēdes ieejas signāls ir zemāks par paredzēto; tipiska NTC sensora gadījumā modulis var interpretēt, ka dzesēšanas šķidrums ir daudz karstāks, nekā patiesībā.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Signāla vads ir īsslēgts ar masu
2. Sensorā ir iekšējs īsslēgums

Simptomi

• Deg motora darbības traucējumu indikators
• Dzesēšanas ventilators darbojas nepārtraukti vai nedarbojas vispār
• Salona sildītājs silda vāji vai pārmērīgi
• Iespējama ilgstoša uzsilšana vai grūta auksta motora iedarbināšana

Kā to diagnosticēt

1. Pārbaudiet fiksētā kadra un ECT reāllaika datus, kad dzinējs ir auksts; neticami augsts rādījums pirms iedarbināšanas atbalsta zema ieejas signāla diagnozi.
2. Pārbaudiet ECT signāla vadu un savienotāju, vai nav īsslēguma ar masu, korozijas, dzesēšanas šķidruma piesārņojuma vai bojātas izolācijas.
3. Pārbaudiet, vai darbojas dzesēšanas ventilators, un salīdziniet skenēšanas ierīces temperatūras rādījumu ar faktisko auksta motora stāvokli.
4. Pārbaudiet, vai ECT signāla ķēdē nav īsslēguma ar masu, un salīdziniet sensora pretestību ar ražotāja specifikāciju.
5. Ja vadu un sensora pārbaudes ir veiksmīgas, pārbaudiet ķēdes atsauces sprieguma un masas savienojumus, izmantojot ražotāja elektroinstalācijas informāciju.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet īsslēgumu ar masu ECT signāla vadā vai bojātu izolāciju ECT vadu kūlī.
• Notīriet vai nomainiet korodējušu vai ar dzesēšanas šķidrumu piesārņotu ECT savienotāju.
• Nomainiet ECT sensoru, ja tam ir iekšējs īsslēgums vai tā parametri neatbilst specifikācijai.
• Atjaunojiet pārbaudē identificētu bojātu ķēdes masas vai atsauces sprieguma savienojumu.

Vai varu turpināt braukt?

Neizmantojiet automobili, ja temperatūras rādītājs nav uzticams, ventilators nedarbojas, kad tas nepieciešams, vai motoram ir pārkaršanas pazīmes; ja motors sakarst, droši apstājieties. Kļūdaini augsts rādījums var traucēt degvielas padevi un ventilatora vadību, bet neatklāta dzesēšanas problēma var sabojāt motoru.