P00C0: Turbokompresora/kompresora apvada vārsta B vadības ķēde

Ko tas nozīmē

Vispārīga elektriska kļūme apvada vārsta B vadībā. Tā pati kļūmju saime, kas P0039 izpildmehānismam B. Spiediena regulēšanas sistēma salīdzina pieprasīto un faktisko spiedienu ieplūdes kolektorā; pastāvīga novirze nozīmē, ka atgāzu apvada vārsts, lāpstiņas, šļūtene vai izpildmehānisms nenodrošina pieprasīto spiedienu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Apvada vārsts B ir daļa no turbokompresora vai kompresora sistēmas un kontrolē gaisa plūsmu ap kompresoru, kad sistēmai ir jāregulē palielinājums (boost). Vadības modulis uzrauga vārsta B elektrisko vadības ķēdi. Kļūda P00C0 reģistrējas, ja šajā ķēdē ir kļūme, nenorādot zemsprieguma vai augstsprieguma apstākli, ko nosauc saistītie kodi.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Bojāts apvada vārsta B solenoīds vai izpildmehānisms
2. Pārtrūcis vai īsslēgts vadības vads
3. Vaļīgs vai korodējis savienotājs
4. Apvada vārsts iestrēdzis vai nosprostots

Simptomi

• Uzlādes indikators rāda kļūmi
• Uzlāde var nesākties vai tikt pārtraukta
• Uzlāde notiek lēnāk, nekā paredzēts

Kā to diagnosticēt

1. Nolasiet kadru tveršanas (freeze-frame) datus un saistītos palielinājuma vadības (boost-control) kodus, lai redzētu, kad radās vārsta B ķēdes kļūme un vai bija klāt palielinājuma simptomi.
2. Atrodiet apvada vārstu B, izmantojot transportlīdzekļa apkopes informāciju, un pārbaudiet tā savienotāju, vadus un tuvumā esošās šļūtenes, vai tās nav atvienotas, bojātas vai nosprostotas.
3. Pārbaudiet, vai vārsts un tā sviras mehānisms vai izpildmehānisms (actuator) brīvi pārvietojas redzamajās vietās, nepiespiežot mehānismu ar spēku.
4. Izmantojiet diagnostikas iekārtas izpildmehānisma komandu (actuator command), ja tā tiek atbalstīta, lai salīdzinātu pieprasīto reakciju ar vārsta B novēroto darbību.
5. Pārbaudiet vārsta B vadības ķēdi un izpildmehānismu, izmantojot ražotāja specifikāciju, lai atšķirtu vadu kļūmes no bojāta vārsta.

Biežākie risinājumi

• Atkārtoti pievienojiet vai nostipriniet vaļīgu vārsta B elektrisko savienotāju vai palielinājuma šļūteni.
• Saremontējiet bojātus vai korodējušus vadus vārsta B vadības ķēdē.
• Noņemiet nosprostojumu vai saremontējiet apvada vārsta B mehānismu, kas iestrēgst.
• Nomainiet apvada vārsta B solenoidu vai izpildmehānismu, ja ķēdes un darbības testi apstiprina kļūmi.

Vai varu turpināt braukt?

Ja transportlīdzeklis brauc normāli, izmantojiet vieglu droseli un izvairieties no ilgstoša liela palielinājuma, līdz kļūda tiek diagnosticēta. Apstājieties, ja jauda kļūst neparedzama vai dzinējs rada neparastus piespiedu ieplūdes trokšņus, jo palielinājuma vadība var būt traucēta.