P0041: Samainīti vietām O2 sensoru signāli: 1. cilindru rindas sensors 2/2. cilindru rindas sensors 2

Ko tas nozīmē

Pēc katalizatora uzstādīto 1. un 2. cilindru rindas skābekļa sensoru vadi, šķiet, ir samainīti vietām — reaģē 1. cilindru rinda, kad būtu jāreaģē 2. cilindru rindai, un otrādi. Parasti tas notiek pēc nesena remonta.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. cilindru rindas 2. sensors un 2. cilindru rindas 2. sensors ir skābekļa sensori, kas atrodas aiz abu cilindru rindu katalītiskajiem neitralizatoriem. Vadības modulis salīdzina to signālus, lai pārbaudītu, vai katrs sensors ziņo par pareizo cilindru rindu. Kods P0041 tiek iestatīts, ja pakārtoto sensoru signāli, šķiet, ir piesaistīti pretējām cilindru rindām. Tas bieži notiek pēc sensoru vai vadu remonta.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Samainīti vietām 1. un 2. cilindru rindas otrā skābekļa sensora savienotāji
2. Elektroinstalācijas remontā sensori pievienoti nepareizajām ķēdēm
3. Nepareizi izvilkts vai uzstādīts sensoru vadu kūlis

Simptomi

• Deg motora kontrolindikators
• Palielināts degvielas patēriņš
• Iespējama nevienmērīga tukšgaita vai raustīšanās
• Nav iziets izmešu tests

Kā to diagnosticēt

1. Pārbaudiet fiksētā kadra datus un salīdziniet 1. cilindru rindas 2. sensora un 2. cilindru rindas 2. sensora tiešsaistes datus, lai noteiktu, vai to reakcijas tiek attiecinātas uz pretējām cilindru rindām.
2. Pārbaudiet abu pakārtoto sensoru savienotājus un vadu kūļa maršrutus, īpaši, ja nesen veikta izplūdes sistēmas vai sensoru apkope.
3. Izsekojiet katru savienotāju līdz sensoram un pārliecinieties, ka 1. cilindru rindas 2. sensors ir savienots ar 1. cilindru rindas ķēdi, bet 2. cilindru rindas 2. sensors — ar 2. cilindru rindas ķēdi.
4. Meklējiet iepriekšējā remonta dēļ samainītus vai nepareizi novietotus vadus, bojātu izolāciju, koroziju vai vaļīgus savienotāja kontaktus.
5. Ja savienojumi ir pareizi, ar elektrisko shēmu un ražotāja procedūrām pārbaudiet katra pakārtotā sensora ķēdes nepārtrauktību un pareizu pieslēgumu.

Biežākie risinājumi

• Pievienojiet 1. cilindru rindas 2. sensora un 2. cilindru rindas 2. sensora spraudņus atbilstošajiem vadu kūļa savienotājiem.
• Salabojiet vadus, kas samainīti vietām vai pievienoti nepareizajām sensoru ķēdēm.
• Izlabojiet nepareizi novietotu vadu kūli un nostipriniet to atstatus no karstām vai kustīgām detaļām.
• Salabojiet bojātos savienotājus vai vadus, pēc tam dzēsiet kļūdas kodu un pārliecinieties, ka abu sensoru signāli ir piesaistīti pareizajām cilindru rindām.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas normāli, īss brauciens, lai diagnosticētu samainītos pakārtoto sensoru savienojumus, parasti ir pieļaujams. Izvairieties no ilgstošas braukšanas, jo nepareizi skābekļa sensoru signāli var ietekmēt emisiju uzraudzību un pasliktināt degvielas ekonomiju.