Kas yra „Tata Aria“?
„Aria“ – šeimos kelionėms skirtas krosoveris su 3 sėdynių eilėmis. „Tata“ jį apibūdino kaip pirmąjį savo krosoverį su visų 4 ratų pavara – jame derėjo erdvus salonas ir galimybės važiuoti bekele. Šis modelis žymėjo „Tata“ žingsnį į didesnių ir solidesnių lengvųjų automobilių segmentą.
Karta ir varikliai
Pirmoji „Aria“ karta buvo gaminama nuo 2012 iki 2014 m. Indijoje modelis pristatytas 2010 m., o Europos salonus pasiekė 2012 m. Europoje siūlytos versijos su 2.2 litro dyzeliniu varikliu, kurio galia siekė nuo 103 kW (140 PS) iki 110 kW (150 PS).
Degalų sąnaudos ir CO₂
Europos Sąjungos registracijos duomenys apima 2011–2015 m.; per šį laikotarpį užregistruotos 968 „Aria“ transporto priemonės. Degalų sąnaudų ar CO₂ rodiklių, kuriuos būtų galima nurodyti, nėra. Europoje naudojamos WLTP arba senesnė NEDC procedūra, o JAV taikoma EPA procedūra ir Kanadoje taikoma 5 ciklų procedūra skiriasi, todėl šių rinkų rezultatai nėra tiesiogiai palyginami.
Kur jis buvo parduodamas?
„Tata“ sukūrė „Aria“ Indijai ir tarptautinėms rinkoms. Europos Sąjungos registracijos apima 2011–2015 m.; registruotose versijose buvo 2.2 litro dyzelinis variklis.
Klausimai ir atsakymai
Kiek sėdynių eilių turi „Tata Aria“?
„Aria“ turi 3 sėdynių eiles.
Koks variklis buvo naudojamas europinėje „Aria“ versijoje?
Europoje siūlytos versijos su 2.2 litro dyzeliniu varikliu, kurio galia siekė nuo 103 kW (140 PS) iki 110 kW (150 PS).
Kada buvo parduodama pirmoji „Aria“ karta?
Pirmoji karta buvo gaminama nuo 2012 iki 2014 m.
Kiek „Aria“ registracijų nurodyta ES duomenyse?
Nuo 2011 iki 2015 m. užregistruotos 968 transporto priemonės.
