Oficialiuose duomenyse nurodyta 115 Saab 9-5 (1999–2013) versijų, rinkose: Europos Sąjungoje, Jungtinėje Karalystėje, Jungtinėse Valstijose ir Kanadoje. Kiekviena rinka skelbia savo rodiklius, išmatuotus pagal jai taikomą bandymų procedūrą.
Trumpai
Metai duomenyse
1999–2013
Rinkos
Europos Sąjunga Jungtinė Karalystė Jungtinės Valstijos Kanada
Varikliai
nuo 1,9 l iki 3,0 l
Galia
nuo 90 kW (122 AG) iki 221 kW (300 AG)
Degalai
Dyzelinas Benzinas Lanksčiųjų degalų (E85)
Mažiausios sąnaudos (Jungtinė Karalystė)
6,4 l/100 km (NEDC)
Mažiausios sąnaudos (Jungtinės Valstijos)
9,8 l/100 km (EPA)
Mažiausios sąnaudos (Kanada)
10,0 l/100 km (5 ciklų)
Nauji registravimai ES
15 736
Kas yra „Saab 9-5“?
„Saab 9-5“ buvo didesnis šios markės šeimos automobilis, siūlytas kaip sedanas ir kaip universalas. Jame derėjo erdvus salonas, skandinaviškas dizainas ir ilgametė „Saab“ patirtis kuriant variklius su turbokompresoriumi. Buvo siūlomi benzininiai ir dyzeliniai varikliai, o kai kuriose rinkose – ir E85 biodegalais varomi variantai.
Kartų apžvalga, varikliai ir galia
Pirmoji karta buvo gaminama 1998–2010 m. Naujai sukurta antroji karta pasirodė 2010 m. ir buvo gaminama iki 2011 m. ES nurodytų variklių darbinis tūris svyruoja nuo 1,6 L iki 2,8 L, o galia – nuo 118 kW (160 PS) iki 221 kW (300 PS). JK duomenyse pateikiami 1,9 L–3,0 L varikliai, kurių galia svyruoja nuo 90 kW (122 PS) iki 191 kW (260 PS). ES ir JK sąrašuose yra benzininių, dyzelinių ir E85 biodegalais varomų versijų.
Kiek degalų sunaudoja „Saab 9-5“?
Mažiausios nurodytos JK degalų sąnaudos pagal NEDC bandymą yra 6,4 L/100 km. JAV EPA duomenyse mažiausias rezultatas yra 9,8 L/100 km, o geriausias bendras rodiklis – 24 MPG. Kanados NRCan duomenyse mažiausias rezultatas pagal 5 ciklų bandymą yra 10 L/100 km. NEDC, EPA ir NRCan 5 ciklų bandymų rezultatai gaunami taikant skirtingas procedūras, todėl kiekvieną rodiklį vertinkite atsižvelgdami į atitinkamą rinką.
Kur buvo parduodamas „Saab 9-5“?
Duomenys pateikiami ES, JK, JAV ir Kanados rinkoms. 2010–2013 m. ES registracijos duomenyse iš viso nurodyti 15,736 automobiliai; tarp populiariausių registruotų versijų buvo 2,0 L dyzelinės. JK duomenys apima 2000–2010 m., JAV – 1999–2012 m., o Kanados – 1999–2009 m.
Klausimai ir atsakymai
Kada buvo gaminamos „Saab 9-5“ kartos?
Pirmoji karta buvo gaminama 1998–2010 m., antroji – 2010–2011 m.
Koks nurodytas „Saab 9-5“ galios diapazonas?
ES duomenyse galia svyruoja nuo 118 kW (160 PS) iki 221 kW (300 PS), o JK – nuo 90 kW (122 PS) iki 191 kW (260 PS).
Trumpai: Ilgis 4 810–4 840 mm · Eksploatacinė masė 1 490–1 620 kg · Didžiausias greitis 205–250 km/h · Techninę apžiūrą išlaikė iš pirmo karto, kai automobiliui buvo 13 metų ir senesni: 71,1 % (JK vidurkis 69,2 %) Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →
Trumpai: Ilgis 5 010 mm · Eksploatacinė masė 1 595–1 845 kg · Didžiausias greitis 210–250 km/h · Techninę apžiūrą išlaikė iš pirmo karto, kai automobiliui buvo 9–12 metų: 80,2 % (JK vidurkis 77,9 %) Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →
Rodyti visas 29 versijas
Europos Sąjunga 18 versijų
Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.
Metai ir versija
Variklis
Galia
Degalai
CO₂
Registracijos ES
2011–2013
2,0 l
118 kW (160 AG)
Dyzelinas
154–162 g/km
3 356
2011–2013
2,0 l
140 kW (190 AG)
Dyzelinas
164–167 g/km
624
2010–2013
–
–
Benzinas
203–224 g/km
188
2011–2012
2,0 l
162 kW (220 AG)
Benzinas
210–213 g/km
995
2011–2012
2,0 l
162 kW (220 AG)
Lanksčiųjų degalų (E85)
203–206 g/km
822
2011–2012
1,6 l
132 kW (179 AG)
Benzinas
179 g/km
167
2011–2012
2,8 l
221 kW (300 AG)
Benzinas
244 g/km
372
2011
–
–
Dyzelinas
172 g/km
14
2010–2011
2,0 l
–
Benzinas
226–229 g/km
940
2010
2,0 l
–
Dyzelinas
161 g/km
3 236
2010
2,3 l
–
Benzinas
231 g/km
1 564
2010
2,0 l
–
Benzinas
208 g/km
1 304
2010
1,9 l
–
Dyzelinas
191 g/km
734
2010
2,0 l
–
Lanksčiųjų degalų (E85)
206 g/km
710
2010
2,8 l
–
Benzinas
244 g/km
578
2010
1,6 l
–
Benzinas
179 g/km
100
2010
–
–
Kiti degalai
217 g/km
20
2010
2,3 l
–
Lanksčiųjų degalų (E85)
234 g/km
12
Jungtinė Karalystė 8 versijos
Nauji automobiliai, parduodami JK, remiantis Transporto sertifikavimo agentūros (Vehicle Certification Agency) duomenimis. NEDC duomenys iki 2018 m. ir WLTP duomenys vėlesniu laikotarpiu; metai – tai leidimai, kuriais pasirodė versija.
Metai ir versija
Variklis
Galia
Degalai
Pavarų dėžė
Sąnaudos (mišriuoju ciklu)
CO₂
20101.9TiD (150ps)
1,9 l
110 kW (150 AG)
Dyzelinas
5 pavarų mechaninė
6,4–6,8 l/100 km NEDC
174–184 g/km
20101.9TiD (150ps)
1,9 l
110 kW (150 AG)
Dyzelinas
5 pavarų automatinė
7,4–7,6 l/100 km NEDC
199–204 g/km
20102.0T (150ps)
2,0 l
110 kW (150 AG)
Benzinas
5 pavarų mechaninė
8,6–9,0 l/100 km NEDC
204–214 g/km
20102.0T (150ps)
2,0 l
110 kW (150 AG)
Benzinas
5 pavarų automatinė
10,3–10,6 l/100 km NEDC
244–251 g/km
20102.0T BioPower (180ps)
2,0 l
132 kW (180 AG)
Lanksčiųjų degalų (E85)
5 pavarų mechaninė
8,6–9,0 l/100 km NEDC
204–214 g/km
20102.0T BioPower (180ps)
2,0 l
132 kW (180 AG)
Lanksčiųjų degalų (E85)
5 pavarų automatinė
10,3–10,6 l/100 km NEDC
244–251 g/km
20102.3T (260ps)
2,3 l
191 kW (260 AG)
Benzinas
5 pavarų mechaninė
8,9 l/100 km NEDC
213–214 g/km
20102.3T (260ps)
2,3 l
191 kW (260 AG)
Benzinas
5 pavarų automatinė
10,2 l/100 km NEDC
244 g/km
Jungtinės Valstijos 3 versijos
JAV parduoti modelių metai, remiantis EPA ir Energetikos departamento (fueleconomy.gov) duomenimis. MPG pagal EPA testą; litrai 100 kilometrų = 235,215 ÷ MPG.
Metai ir versija
Variklis
Degalai
Pavarų dėžė
Pavaros ratai
Sąnaudos (mišriuoju ciklu)
CO₂
2011–2012SIDI; FFV
2,0 l
Lanksčiųjų degalų (E85)
6 pavarų automatinė
Priekiniai varomieji ratai
21 MPG (11,2 l/100 km) EPA
263 g/km
2011–2012SIDI; FFV
2,0 l
Lanksčiųjų degalų (E85)
6 pavarų mechaninė
Priekiniai varomieji ratai
24 MPG (9,8 l/100 km) EPA
230 g/km
2010–2012
2,8 l
Benzinas
6 pavarų automatinė
Visų ratų pavara
20 MPG (11,8 l/100 km) EPA
276 g/km
Saab 9-5 saugos atšaukimo kampanijos
9 oficialios „Saab 9-5“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Gali plyšti vairuotojo oro pagalvės dujų generatorius2006–2009
Salono apdaila gali nesugerti pakankamai smūgio energijos2002–2008
Degalų linijos gali atsiskirti nuo siurblio2001–2005
Degimo modulis gali perkaisti ir sustabdyti variklį2002–2003
Uždegimo modulis gali perkaisti ir užgesinti variklį2000–2002
Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.
