Saab 9-5 saugos atšaukimo kampanijos

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

• Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
• Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Gali plyšti vairuotojo oro pagalvės dujų generatorius

   Pranešta 2016 m. vasario 3 d.Modelio metai: 2006–2009NHTSA kampanija 16V063000Paveikta 113 716 transporto priemonės

   Išsiskleidžiant vairuotojo oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti ir išsviesti į saloną metalo fragmentų, galinčių sunkiai sužaloti arba pražudyti keleivius. Pardavėjai nemokamai pakeis dujų generatorių arba oro pagalvės modulį.

2. Salono apdaila gali nesugerti pakankamai smūgio energijos

   Pranešta 2008 m. balandžio 9 d.Modelio metai: 2002–2008NHTSA kampanija 08V160000Paveikta 57 389 transporto priemonės

   Viršutinis salono apdailos smūgio bandymo taškas neatitiko saugos standarto. Avarijos metu keleiviai gali susižeisti. Atstovai nemokamai sumontuos A statramsčio apdailą, geriau sugeriančią smūgio energiją.

3. Degalų linijos gali atsiskirti nuo siurblio

   Pranešta 2007 m. kovo 7 d.Modelio metai: 2001–2005NHTSA kampanija 07V087000Paveikta 94 377 transporto priemonės

   Pažeisti fiksavimo liežuvėliai gali leisti degalų linijoms atsilaisvinti nuo siurblio ir praleisti degalus. Jei degalai pasiektų uždegimo šaltinį, galėtų kilti gaisras. Atstovai sumontuos laikiklį, pritvirtinsiantį linijas prie siurblio.

4. Degimo modulis gali perkaisti ir sustabdyti variklį

   Pranešta 2006 m. spalio 26 d.Modelio metai: 2002–2003NHTSA kampanija 06V410000Paveikta 5 078 transporto priemonės

   Degimo modulio tranzistorius gali perkaisti ir perdegti – dažniausiai užvedant, bet taip pat ir veikiant varikliui. Variklis gali užgesti ir sukelti avariją. Atstovai patikrins modulio versiją ir pakeis ją, jei ji pagaminta iki 2003 m. sausio mėnesio.

5. Uždegimo modulis gali perkaisti ir užgesinti variklį

   Pranešta 2005 m. rugsėjo 14 d.Modelio metai: 2000–2002NHTSA kampanija 05V399000Paveikta 103 202 transporto priemonės

   Dėl elektros apkrovos uždegimo modulis gali perkaisti ir perdegti, o tai gali užgesinti variklį ir padidinti avarijos riziką. Atstovybės patikrins modulio versiją ir pakeis jį, jei jis senesnis nei nurodyta atnaujinta versija.

6. Sezoniškai keičiant ratus varžtai gali lūžti

   Pranešta 2003 m. sausio 13 d.Modelio metai: 1999–2003NHTSA kampanija 03V006000Paveikta 70 726 transporto priemonės

   Rūdys ir nešvarumai ant rato stebulės po sezoninio ratų keitimo gali sumažinti prispaudimo jėgą. Ratui judant varžtai gali lūžti, ratas gali atsiskirti ir padidėti avarijos rizika. Jei savininkai keičia plieninius ratus į lengvojo lydinio ratus arba atvirkščiai, dealeriai nuvalys ratus ir stebules bei sumontuos patobulintus varžtus su pritvirtintomis poveržlėmis. Taisymas nemokamas.

7. Vairo pasukamasis kakliukas gali lūžti

   Pranešta 2002 m. sausio 4 d.Modelio metai: 2002NHTSA kampanija 02V006000Paveikta 2 601 transporto priemonė

   Liejimo metu atsiradę teršalai gali lemti vairo pasukamojo kakliuko lūžį, dėl kurio gali būti prarasta vairo kontrolė. Atstovybės patikrins liejinio numerį ir nemokamai pakeis defektinės partijos kakliukus.

8. Oro pagalvės įspėjamosios etiketės gali atsiklijuoti

   Pranešta 2001 m. gegužės 18 d.Modelio metai: 2000–2001NHTSA kampanija 01V168000Paveikta 43 073 transporto priemonės

   Oro pagalvės įspėjamosios etiketės gali būti nepritvirtintos visam laikui, kaip reikalaujama. Atstovybės nuvalys abu skydelius nuo saulės ir užklijuos naujas etiketes.

9. Trūksta vairuotojo pusės oro pagalvės įspėjamosios etiketės

   Pranešta 1998 m. birželio 23 d.Modelio metai: 1999NHTSA kampanija 98V139000Paveikta 39 313 transporto priemonės

   Neturėdami įspėjamosios etiketės, keleiviai gali nesuprasti, kaip veikia oro pagalvė arba kurgi būtinybė segėti saugos diržus. Savininkams bus išsiųsta etiketė, kurią reikia priklijuoti ant vairuotojo saulės skydelio; pageidavant, ją gali uždėti atstovas.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.