Oficialiuose duomenyse nurodyta 10 Saab 9-2X (2005–2006) versijų, rinkose: Jungtinėse Valstijose ir Kanadoje. Kiekviena rinka skelbia savo rodiklius, išmatuotus pagal jai taikomą bandymų procedūrą.
Trumpai
Metai duomenyse
2005–2006
Rinkos
Jungtinės Valstijos Kanada
Varikliai
nuo 2,0 l iki 2,5 l
Degalai
Benzinas
Mažiausios sąnaudos (Jungtinės Valstijos)
10,2 l/100 km (EPA)
Mažiausios sąnaudos (Kanada)
10,4 l/100 km (5 ciklų)
Kas yra „Saab 9-2X“?
„Saab 9-2X“ – kompaktiškas universalas su visų varančiųjų ratų pavara, JAV ir Kanadoje parduotas 2005 ir 2006 modelio metais. Tai buvo praktiškas „Saab“ universalas, sukurtas „Subaru Impreza“ antrosios kartos modelio pagrindu. Dėl bendrų ištakų jam prigijo neoficiali pravardė „Saabaru“.
Kartų ir variklių apžvalga
9-2X turėjo vieną kartą, apėmusią 2005–2006 m. Jame buvo siūlomi benzininiai varikliai, kurių darbinis tūris svyravo nuo 2,0 iki 2,5 litro. Universalo kėbulas suteikė vietos kasdieniams kroviniams, o visų varančiųjų ratų pavara buvo standartinė visose modelio versijose.
Kiek degalų sunaudoja „Saab 9-2X“?
JAV geriausias bendras EPA rodiklis yra 23 MPG, o mažiausios nurodytos degalų sąnaudos – 10,2 L/100 km. Kanadoje mažiausias nurodytas rodiklis pagal 5 ciklų bandymą yra 10,4 L/100 km. EPA ir Kanados 5 ciklų bandymų procedūros skiriasi, todėl jų rezultatai nėra tiesiogiai palyginami.
Kur buvo parduodamas „Saab 9-2X“?
9-2X buvo parduodamas JAV ir Kanadoje 2005–2006 modelio metais. Tai buvo Šiaurės Amerikos rinkai skirtas „Saab“ modelis.
Klausimai ir atsakymai
Kuriais metais buvo parduodamas „Saab 9-2X“?
Jis buvo parduodamas 2005 ir 2006 modelio metais.
Kokie varikliai buvo siūlomi „Saab 9-2X“?
Benzininių variklių darbinis tūris svyravo nuo 2.0 iki 2.5 litrų.
Ar „Saab 9-2X“ turėjo visų varančiųjų ratų pavarą?
Taip. Visų varančiųjų ratų pavara buvo 9-2X komplektacijos dalis.
Kokios yra oficialios „Saab 9-2X“ degalų sąnaudos?
Geriausias bendras JAV EPA rodiklis yra 23 MPG; mažiausios nurodytos degalų sąnaudos yra 10,2 L/100 km JAV ir 10,4 L/100 km pagal Kanados 5 ciklų bandymą.
JAV parduoti modelių metai, remiantis EPA ir Energetikos departamento (fueleconomy.gov) duomenimis. MPG pagal EPA testą; litrai 100 kilometrų = 235,215 ÷ MPG.
Metai ir versija
Variklis
Degalai
Pavarų dėžė
Pavaros ratai
Sąnaudos (mišriuoju ciklu)
CO₂
2006CLKUP
2,5 l
Benzinas
4 pavarų automatinė
Keturių arba visų ratų pavara
20–22 MPG (10,7–11,8 l/100 km) EPA
251–276 g/km
2006
2,5 l
Benzinas
5 pavarų mechaninė
Keturių arba visų ratų pavara
21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA
251–263 g/km
2005E2.0LAA, CLKUP
2,0 l
Benzinas
4 pavarų automatinė
Keturių arba visų ratų pavara
19 MPG (12,4 l/100 km) EPA
291 g/km
2005E2.0LMA
2,0 l
Benzinas
5 pavarų mechaninė
Keturių arba visų ratų pavara
20 MPG (11,8 l/100 km) EPA
276 g/km
2005E2.5CAB, CLKUP
2,5 l
Benzinas
4 pavarų automatinė
Keturių arba visų ratų pavara
23 MPG (10,2 l/100 km) EPA
240 g/km
2005E2.5CMB
2,5 l
Benzinas
5 pavarų mechaninė
Keturių arba visų ratų pavara
22 MPG (10,7 l/100 km) EPA
251 g/km
Kanada 4 versijos
Kanadoje parduoti modelių metai, remiantis Kanados gamtos išteklių ministerijos degalų sąnaudų įvertinimais (5 ciklų testas).
Metai ir versija
Variklis
Degalai
Pavarų dėžė
Sąnaudos (mišriuoju ciklu)
CO₂
2005–2006Station wagon: Small
2,5 l
Benzinas
4 pavarų automatinė
10,4–10,9 l/100 km 5 ciklų
239–251 g/km
2005–2006Station wagon: Small
2,5 l
Benzinas
5 pavarų mechaninė
10,5–10,7 l/100 km 5 ciklų
242–246 g/km
2005Station wagon: Small
2,0 l
Benzinas
4 pavarų automatinė
12,4 l/100 km 5 ciklų
285 g/km
2005Station wagon: Small
2,0 l
Benzinas
5 pavarų mechaninė
11,9 l/100 km 5 ciklų
274 g/km
Saab 9-2X saugos atšaukimo kampanijos
8 oficialios „Saab 9-2X“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti2005–2006
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti2006
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti2005–2006
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti2006
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali trūkti2006
Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.
