Saab 9-2X saugos atšaukimo kampanijos
8 oficialios „Saab 9-2X“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Suprastėjus užpildo savybėms, keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti ir sviesti metalo skeveldras į keleivius, sukeldamas sunkių sužalojimų ar mirties pavojų. Atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Suprastėjus užpildo savybėms, keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti ir sviesti metalo skeveldras į keleivius, sukeldamas sunkių sužalojimų ar mirties pavojų. Atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Ilgainiui dėl drėgmės ir temperatūros pokyčių gali suprastėti pripūtimo įtaiso užpildo savybės ir įtaisas gali sprogti. Aštrios metalo skeveldros gali sužeisti keleivius arba juos pražudyti. Atstovai nemokamai pakeis keleivio oro pagalvių pripūtimo įtaisus kitokiais.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti
Dėl ilgalaikio drėgmės ir temperatūros svyravimų poveikio gali suirti pripūtimo įtaiso chemikalas, todėl per avariją keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti. Metalinės skeveldros gali sužeisti keleivius ir sukelti sunkius sužalojimus arba mirtį. Atstovai nemokamai pakeis priekinio keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisą.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali trūkti
Avarijos metu, kai išsiskleidžia priekinės oro pagalvės, pripūtimo įtaisas gali trūkti ir į saloną paskleisti metalines skeveldras, galinčias mirtinai arba sunkiai sužaloti keleivius. Atstovai nemokamai pakeis keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisą.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali trūkti
Avarijos metu, kai išsiskleidžia priekinės oro pagalvės, pripūtimo įtaisas gali trūkti ir į saloną paskleisti metalines skeveldras, galinčias mirtinai arba sunkiai sužaloti keleivius. Atstovai nemokamai pakeis keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisą.
Keleivio oro pagalvės pūtimo įtaisas gali plyšti
Drėgmė gali lemti keleivio oro pagalvės dujų generatoriaus plyšimą jam suveikiant, todėl metalo skeveldros gali patekti į automobilio saloną ir sunkiai sužaloti arba pražudyti. Atstovai nemokamai pakeis dujų generatorių.
Priekinės apatinės svirtys gali sulūžti
Dėl korozijos sūriose, drėgnose sąlygose priekinė apatinė svirtis gali sulūžti ties jos pakabos kronšteinu. Tai galėtų sukelti transporto priemonės kontrolės praradimą ir padidinti avarijos riziką. Dileriai nemokamai patikrins svirtis ir padengs jas nuo rūdžių arba pakeis, jei reikia.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.