Kas yra „Isuzu“?
„Isuzu“ – Japonijos transporto priemonių gamintojas, kurio šaknys siekia ankstyvąją šalies automobilių pramonę. Šis prekės ženklas glaudžiai siejamas su komercinėmis transporto priemonėmis ir dyzeliniais varikliais, o lengvųjų automobilių istorijoje yra ir tvirtų visureigių, ir mažesnių automobilių. Tai paaiškina „Isuzu“ puslapyje pateikiamų modelių įvairovę: čia rasite visureigių, pikapų, šeimos SUV ir kompaktiškų lengvųjų automobilių.
„Isuzu“ modelių gama nuo 1984 iki 2016 m.
„Trooper“ yra ilgiausiai šiame sąraše naudotas modelio pavadinimas – jis pasirodo 1984–2006 m. Tai vienas svarbiausių „Isuzu“ visureigių istorijos modelių. 1991–2004 m. gamintas „Rodeo“ ir mažesnis 1989–2000 m. „Amigo“ papildė praktiškų SUV pasirinkimą. Pikapų linija iš pradžių vadinosi „Pickup“ (1984–1995 m.), o vėlesniais metais – „D-Max“.
Gamoje buvo ir trumpiau gyvavusių modelių. 9-ajame dešimtmetyje lengvųjų automobilių pasiūlą papildė „Impulse“ ir „I-Mark“, o 10-ojo dešimtmečio pradžioje – „Stylus“. JAV rinkai skirtų modelių sąraše yra „Hombre“, „Oasis“, „Axiom“, „Ascender“, „i-Series“, „Rodeo Sport“ ir „VehiCROSS“. Šie modeliai rodo, kad „Isuzu“ siūlė ir kasdieniam naudojimui skirtas transporto priemones, ir praktiškus automobilius ar skirtus aktyvesniam vairavimui.
Kaip keitėsi modelių gama?
Per aptariamą laikotarpį dėmesys nuo gerai žinomų „Trooper“ ir „Pickup“ pavadinimų krypo prie vėlesnių SUV ir pikapų. „Rodeo“ ir „Amigo“ išplėtė praktiškų automobilių pasirinkimą, o tokie modeliai kaip „Axiom“ ir „Ascender“ tęsė SUV liniją 2000-aisiais. „D-Max“ yra naujausias šiame sąraše pateiktas modelis – jis gamintas 2013–2016 m. ir tuo laikotarpiu buvo didžiausias „Isuzu“ modelis pagal registracijų skaičių ES: užregistruoti 270 automobiliai.
Modelių pavadinimai ir datos atspindi skirtingų rinkų įtaką: kai kurie automobiliai gerai žinomi keliuose regionuose, o kiti, pavyzdžiui, „Hombre“ ir „Oasis“, siejami su „Isuzu“ Šiaurės Amerikos gama.
Elektrifikacija ir oficialūs duomenys
Šiame puslapyje pateikti „Isuzu“ modeliai yra įprasti lengvieji automobiliai ir pikapai; elektromobilių šioje gamoje nėra. Oficialius duomenis galima vertinti atsižvelgiant į rinką: Europoje ir JK taikomi WLTP arba senesniems automobiliams NEDC bandymų ciklai, JAV – EPA procedūros, o Kanadoje – 5 ciklų bandymas. Šie metodai skiriasi, todėl vienos rinkos degalų sąnaudų ar emisijų rodiklių negalima tiesiogiai lyginti su kitos rinkos duomenimis.
Kur galima rasti „Isuzu“ modelių?
Puslapyje pateikiami oficialūs Europos ekonominės erdvės, Jungtinės Karalystės, Jungtinių Valstijų ir Kanados duomenys. Toks modelių derinys atspindi platų „Isuzu“ veiklos mastą: prekės ženklo istorijoje yra įvairioms rinkoms skirtų automobilių, tarp kurių ypač išsiskiria praktiški SUV ir pikapai, taip pat mažesni lengvieji automobiliai.
Klausimai ir atsakymai
Kuo labiausiai žinoma „Isuzu“?
„Isuzu“ ypač siejama su komercinėmis transporto priemonėmis ir dyzeliniais varikliais, taip pat su praktiškais SUV ir pikapais, tokiais kaip „Trooper“, „Rodeo“ ir „D-Max“.
Kurio „Isuzu“ modelio gamybos laikotarpis čia ilgiausias?
„Trooper“ šiame sąraše nurodytas 1984–2006 m. – tai ilgiausias laikotarpis iš pateiktų modelių.
Ar šioje „Isuzu“ gamoje yra elektromobilių?
Tarp čia pateiktų „Isuzu“ lengvųjų automobilių ir pikapų elektromobilių nėra.
Kodėl oficialūs degalų sąnaudų rodikliai skiriasi skirtingose rinkose?
Rinkose taikomos skirtingos bandymų procedūros: Europoje ir JK – WLTP arba NEDC, Jungtinėse Valstijose – EPA, o Kanadoje – 5 ciklų bandymas.