Kokio tipo automobilis buvo „Isuzu Rodeo Sport“?
„Rodeo Sport“ buvo kompaktinis „Isuzu“ visureigis, skirtas JAV rinkai, kuris buvo parduodamas nuo 2001 iki 2003 metų. Tai buvo JAV rinkai skirtas „Amigo“ pavadinimas nuo 2001 metų, papildęs didesnį „Rodeo“ „Isuzu“ visureigių gamoje. Trumpas dviejų durų kėbulas buvo siūlomas su kietuoju arba minkštuoju stogu.
Pirmoji karta, žymima „UE“ kodu, apėmė 2001–2003 metus. Šis pavadinimas glaudžiau susiejo „Amigo“ su „Rodeo“, tuo tarpu kompaktinis dviejų durų formatas išliko savitas.
Varikliai ir galia
JAV versijose buvo naudojami benzininiai varikliai, kurių darbinis tūris svyravo nuo 2,2 L iki 3,2 L. Gamą sudarė keturių cilindrų ir V6 varikliai, o pirkėjai galėjo rinktis dviejų arba keturių varančiųjų ratų pavarą.
Koks buvo „Isuzu Rodeo Sport“ degalų naudojimo efektyvumas?
Geriausias bendras EPA įvertinimas buvo 19 MPG. Mažiausios nurodytos sąnaudos pagal EPA procedūrą siekė 12,4 L/100 km. EPA bandymai skiriasi nuo europietiškų WLTP bei NEDC procedūrų ir Kanados 5 ciklų testo. JAV gamą sudarė 11 versijų, išleistų nuo 2001 iki 2003 metų.
Klausimai ir atsakymai
Kada „Rodeo Sport“ buvo parduodamas Jungtinėse Valstijose?
Jis JAV buvo parduodamas nuo 2001 iki 2003 metų.
Kokius variklius jis naudojo?
Benzininių variklių darbinis tūris svyravo nuo 2,2 L iki 3,2 L; gamoje buvo keturių cilindrų ir V6 variklių.
Kokie kėbulo tipai buvo siūlomi?
Tai buvo dviejų durų visureigis, siūlomas su kietuoju arba minkštuoju stogu.
Koks buvo geriausias jo bendras EPA įvertinimas?
Geriausias jo bendras EPA įvertinimas buvo 19 MPG.
