Oficialiuose duomenyse nurodytos 164 Citroën C5 (2001–2022) versijos, rinkose: Europos Sąjungoje, Jungtinėje Karalystėje ir Prancūzijoje. Kiekviena rinka skelbia savo rodiklius, išmatuotus pagal jai taikomą bandymų procedūrą.
Trumpai
Metai duomenyse
2001–2022
Rinkos
Europos Sąjunga Jungtinė Karalystė Prancūzija
Varikliai
nuo 1,5 l iki 3,0 l
Galia
nuo 67 kW (91 AG) iki 177 kW (241 AG)
Degalai
Dyzelinas Benzinas Hibridas
Mažiausios sąnaudos (Jungtinė Karalystė)
4,1 l/100 km (NEDC)
Mažiausios sąnaudos (Prancūzija)
4,3 l/100 km (NEDC)
Mažiausios sąnaudos (Europos Sąjunga)
5,1 l/100 km (WLTP)
Nauji registravimai ES
450 310
Kas yra Citroën C5?
C5 yra šeimos dydžio sedanas ir universalas, skirtas vairuotojams, kuriems reikia vietos keleiviams ir bagažui. Komfortas jau seniai yra Citroën tapatybės dalis, o C5 šią savybę perkėlė į didesnių automobilių klasę. Išskirtinis modelio bruožas buvo Hydractive pakaba, nors įranga priklausė nuo versijos.
Pirmoji karta C5 I (X3) buvo gaminama nuo 2001 iki 2008 m. Ją pakeitė C5 II (X7), gamintas nuo 2008 iki 2017 m. Abi kartos kartu apima 2001–2017 m. modelio laikotarpį.
Varikliai ir galia
ES sąrašuose už 2010–2022 m. nurodyti 1,2–3,0 l varikliai, kurių galia siekia nuo 82 kW (111 PS) iki 177 kW (241 PS). Juose yra dyzelinių, benzininių, hibridinių ir kitų degalų kategorijų įrašų. JK 2001–2016 m. duomenyse nurodyti 1,6–3,0 l varikliai, kurių galia siekia nuo 67 iki 119 kW (91–162 PS). Prancūzijos 2012–2015 m. sąrašuose nurodyta 82–177 kW (111–241 PS) galia, taip pat benzininiai ir dyzeliniai variantai.
Kokios Citroën C5 degalų sąnaudos?
Mažiausios nurodytos benzininių, dyzelinių ir hibridinių versijų sąnaudos ES siekia 5,1 L/100 km pagal WLTP. Mažiausia JK vertė – 4,1 L/100 km pagal NEDC, o Prancūzijoje nurodyta 4,3 L/100 km, taip pat pagal NEDC. WLTP ir NEDC yra skirtingos bandymo procedūros, todėl šių rinkų duomenų negalima tiesiogiai lyginti.
2010–2022 m. ES užregistruota 450 310 C5 automobilių. Pirmaisiais registracijos metais dažnai pasitaikė 2,0 l dyzeliniai modeliai, tarp jų – 2011 m. sąraše nurodyta 120 kW (163 PS) versija.
Kur buvo parduodamas C5?
C5 įtrauktas į ES, JK ir Prancūzijos sąrašus. Nurodyti laikotarpiai skiriasi: ES – 2010–2022 m., JK – 2001–2016 m., Prancūzijoje – 2012–2015 m. Karta buvo gaminama nuo 2001 iki 2017 m. Europos sąnaudų duomenys, priklausomai nuo sąrašo, pagrįsti WLTP arba NEDC, taigi atspindi skirtingas bandymo procedūras.
Klausimai ir atsakymai
Kokios C5 kartos ir kada jos buvo gaminamos?
C5 I (X3) buvo gaminama nuo 2001 iki 2008 m., o C5 II (X7) – nuo 2008 iki 2017 m.
Kokios mažiausios nurodytos C5 sąnaudos?
Mažiausia vertė nurodyta JK sąraše: 4,1 L/100 km pagal NEDC. ES vertė – 5,1 L/100 km pagal WLTP; procedūros skiriasi.
Kokia C5 galia nurodyta ES?
ES nurodomas 82–177 kW (111–241 PS) galios intervalas.
Modelio kodai: X3 · Parduodama: Europos Sąjunga, Jungtinė Karalystė ir Prancūzija · Šaltiniai: citroenet.org.uk, snr.fr
Trumpai: Ilgis 4 620–4 760 mm · Eksploatacinė masė 1 265–1 533 kg · Didžiausias greitis 201–211 km/h · Techninę apžiūrą išlaikė iš pirmo karto, kai automobiliui buvo 13 metų ir senesni: 63,3 % (JK vidurkis 69,2 %) Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →
Modelio kodai: X7 · Parduodama: Europos Sąjunga, Jungtinė Karalystė ir Prancūzija · Šaltiniai: snr.fr
Trumpai: Ilgis 4 780–4 830 mm · Eksploatacinė masė 1 405–1 704 kg · Didžiausias greitis 198–222 km/h · Techninę apžiūrą išlaikė iš pirmo karto, kai automobiliui buvo 13 metų ir senesni: 64,8 % (JK vidurkis 69,2 %) Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →
Rodyti visas 119 versijas
Europos Sąjunga 41 versija
Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.
Metai ir versija
Variklis
Galia
Degalai
CO₂
Registracijos ES
2015–2018
2,0 l
110 kW (150 AG)
Dyzelinas
108–112 g/km
14 526
2015–2017
2,0 l
133 kW (181 AG)
Dyzelinas
114 g/km
20 344
2017
2,0 l
200 kW (272 AG)
Dyzelinas
114 g/km
122
2017
2,0 l
165 kW (224 AG)
Dyzelinas
113 g/km
46
2012–2016
1,6 l
84 kW (114 AG)
Dyzelinas
117–124 g/km
28 965
2011–2016
2,0 l
120 kW (163 AG)
Dyzelinas
147–153 g/km
98 805
2011–2016
2,0 l
100 kW (136 AG)
Dyzelinas
135–157 g/km
7 013
2011–2016
2,0 l
103 kW (140 AG)
Dyzelinas
131–147 g/km
53 280
2011–2016
2,2 l
150 kW (204 AG)
Dyzelinas
156–158 g/km
19 091
2016
2,0 l
110 kW (150 AG)
Kiti degalai
108 g/km
16
2016
2,0 l
–
Hibridas
–
10
2011–2015
1,6 l
115 kW (156 AG)
Benzinas
161–165 g/km
12 354
2015
2,0 l
120 kW (163 AG)
Hibridas
151 g/km
86
2015
2,0 l
110 kW (150 AG)
Hibridas
108 g/km
64
2011–2015
1,6 l
88 kW (120 AG)
Benzinas
146–147 g/km
1 729
2015
2,0 l
133 kW (181 AG)
Hibridas
114 g/km
16
2015
1,6 l
84 kW (114 AG)
Hibridas
117 g/km
12
2015
2,2 l
150 kW (204 AG)
Hibridas
158 g/km
10
2011–2014
3,0 l
177 kW (241 AG)
Dyzelinas
186–195 g/km
5 914
2011–2014
1,6 l
82 kW (111 AG)
Dyzelinas
121–126 g/km
43 300
2013
2,0 l
–
Kiti degalai
137 g/km
3 380
2013
1,6 l
–
Kiti degalai
124 g/km
940
2013
2,2 l
–
Kiti degalai
158 g/km
126
2010–2013
–
–
Dyzelinas
141–154 g/km
354
2013
1,6 l
–
Kiti degalai
155 g/km
56
2013
3,0 l
–
Kiti degalai
189 g/km
26
2013
2,9 l
–
Kiti degalai
141 g/km
10
2010–2012
–
–
Benzinas
162–179 g/km
1 584
2011–2012
1,6 l
80 kW (109 AG)
Dyzelinas
140 g/km
840
2010–2011
3,0 l
–
Dyzelinas
190–193 g/km
164
2011
1,7 l
92 kW (125 AG)
Benzinas
190 g/km
14
2010
2,0 l
–
Dyzelinas
158 g/km
75 038
2010
1,6 l
–
Dyzelinas
140 g/km
34 266
2010
1,6 l
–
Benzinas
168 g/km
5 964
2010
3,0 l
–
Dyzelinas
191 g/km
4 720
2010
1,7 l
–
Benzinas
186 g/km
1 458
2010
2,0 l
–
Benzinas
203 g/km
1 346
2010
2,2 l
–
Dyzelinas
161 g/km
1 188
2010
–
–
Kiti degalai
178 g/km
148
2010
2,9 l
–
Benzinas
247 g/km
44
2010
2,7 l
–
Dyzelinas
219 g/km
26
Jungtinė Karalystė 46 versijos
Nauji automobiliai, parduodami JK, remiantis Transporto sertifikavimo agentūros (Vehicle Certification Agency) duomenimis. NEDC duomenys iki 2018 m. ir WLTP duomenys vėlesniu laikotarpiu; metai – tai leidimai, kuriais pasirodė versija.
Metai ir versija
Variklis
Galia
Degalai
Pavarų dėžė
Sąnaudos (mišriuoju ciklu)
CO₂
2015–2016BlueHDi 180 S&S EAT6 Auto Exclusive Techno Pack
Nauji automobiliai, parduodami Prancūzijoje, remiantis ADEME automobilių ženklinimo duomenimis. NEDC duomenys iki 2015 m., WLTP duomenys dabartiniame kataloge.
Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.
Metai ir versija
Variklis
Galia
Degalai
Sąnaudos (mišriuoju ciklu)
CO₂
Registracijos ES
2022
2,0 l
103 kW (140 AG)
Dyzelinas
–
129 g/km
27
2022
1,6 l
115 kW (156 AG)
Benzinas
–
153 g/km
26
2021
1,5 l
96 kW (131 AG)
Dyzelinas
5,1 l/100 km WLTP
134 g/km
5 171
2021
1,2 l
96 kW (131 AG)
Benzinas
6,4 l/100 km WLTP
145 g/km
3 207
2021
1,6 l
133 kW (181 AG)
Benzinas
6,9 l/100 km WLTP
157 g/km
106
2021
2,0 l
130 kW (177 AG)
Dyzelinas
6,3 l/100 km WLTP
165 g/km
32
2020
1,5 l
96 kW (131 AG)
Dyzelinas
–
102 g/km
2 240
2020
1,2 l
96 kW (131 AG)
Benzinas
–
118 g/km
1 547
2020
2,0 l
130 kW (177 AG)
Dyzelinas
–
123 g/km
278
2020
1,6 l
133 kW (181 AG)
Benzinas
–
127 g/km
84
2018
2,0 l
133 kW (181 AG)
Dyzelinas
–
114 g/km
197
Citroën C5 saugos atšaukimo kampanijos
24 oficialios „Citroën C5“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Variklis gali perkaisti2014–2015
Starterio maitinimo gnybtas gali sukelti trumpąjį jungimą2013–2017
Vairuotojo oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai2016
Kuro šildytuvo dangtelis gali deformuotis ir praleisti kurą2012–2014
Degalų grąžinimo vamzdis gali leisti degalus ant variklio2012–2013
Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.
