Citroën C5 saugos atšaukimo kampanijos
24 oficialios „Citroën C5“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Variklis gali perkaisti
Variklio aušinimo valdymo strategija ir temperatūros įspėjimo slenkstis gali leisti varikliui perkaisti, todėl gali užsidegti įspėjamoji lemputė ir pasirodyti pranešimas. Variklio valdymo programinė įranga bus atnaujinta, kad būtų pagerintas temperatūros valdymas.
Starterio maitinimo gnybtas gali sukelti trumpąjį jungimą
Starterio maitinimo gnybtas gali liestis prie greta esančios dalies ir sukelti trumpąjį jungimą. Gnybtas bus patikrintas ir, jei reikės, perstatytas; pažeistos dalys prireikus bus pakeistos.
Vairuotojo oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai
Vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali neatitikti specifikacijų ir smūgio metu oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai. Vairuotojo oro pagalvės modulis bus pakeistas.
Kuro šildytuvo dangtelis gali deformuotis ir praleisti kurą
Dėl gedimo degalų filtro šildytuvo dangtelis gali deformuotis, todėl į vidų gali patekti oro, o degalai – ištekėti. Dėl to variklį gali būti sunku užvesti ir gali užsidegti įspėjamoji lemputė. Dangtelis bus pakeistas, o jungtis patikrinta ir prireikus pakeista.
Degalų grąžinimo vamzdis gali leisti degalus ant variklio
Dėl nuotėkio per purkštuko jungtį degalai gali kauptis ant cilindro galvutės arba patekti ant įkaitusių variklio dalių ir sukelti slydimo pavojų kelyje arba gaisro po variklio dangčiu pavojų. Jungtys bus patikrintos; prireikus purkštukai ir degalų grąžinimo vamzdžiai bus pakeisti.
Variklis gali užgesti stipriai ir ilgai stabdant
Neteisingi alyvos lygio parodymai stipraus, ilgo stabdymo metu gali sukelti variklio užgesimą. Variklio valdymo bloko programinė įranga bus atnaujinta.
Gali sugesti vairuotojo pusės valytuvų variklis
Vairuotojo pusės priekinio stiklo valytuvų variklio vidinis defektas ilgainiui gali sutrikdyti valytuvų mechanizmo veikimą. Variklis bus pakeistas.
Stabdžių vakuuminio siurblio vožtuvas gali sumažinti stabdžių stiprinimą
Labai retais atvejais vakuuminio siurblio atbulinis vožtuvas gali veikti netinkamai ir sumažinti stabdžių stiprinimą. Vožtuvas bus pakeistas.
Stovėjimo stabdys gali prarasti efektyvumą
Neatitinkanti reguliavimo sistema rankinio stabdžio mechanizme gali sumažinti stovėjimo stabdžio efektyvumą. Rankinio stabdžio svirties mechanizmas bus pakeistas.
Galinės dalies stiklas gali neužsilaikyti atidarytas
Galinės dalies stiklo atraminio statramsčio rutuliniai tvirtinimai gali išsikabinti, todėl stiklas gali neužsilaikyti atidarytas. Tvirtinimų saugumas ir priveržimas bus patikrinti, o pažeisti tvirtinimai pakeisti.
Priekinio stiklo šoninė apdaila gali atsikabinti
Reikalavimų neatitinkanti priekinio stiklo šoninė apdaila gali pasislinkti ir retais atvejais atsikabinti. Apdaila bus patikrinta ir, jei neatitiks reikalavimų, pakeista.
Degalų purkštuvo siurblys gali praleisti degalus
Dėl defektinės siurblio dangtelio medžiagos laikui bėgant gali atsirasti įtrūkimų ir degalų nuotėkis. Degalų purkštuvo siurblys bus pakeistas.
Variklio relės blokas gali sukelti įrangos gedimus
Neteisingas variklio relės blokas gali nusidėvėti ir sukelti veikimo sutrikimus arba kai kurios įrangos gedimą. Blokas bus patikrintas ir pakeistas, jei jis neatitinka teisingos specifikacijos.
Dyzelino grįžtamasis vamzdis gali prasitryninti ir praleisti kurą
Dyzelino grįžtamasis vamzdis gali prasitrynęs praleisti degalus. Vamzdis bus patikrintas; jei pažeistas, pakeistas, o jei nepažeistas – sutvirtintas.
Variklis gali užgesti staiga stabdant
Variklis gali užgesti labai stipriai stabdant. Atnaujinkite variklio ECU programinę įrangą.
Stabdžių pedalas gali tapti standus ir sumažinti pagalbą
Vakuuminio siurblio gedimas gali sukietinti stabdžių pedalą ir pailginti stabdymo kelią. Vakuuminio siurblio vožtuvas bus pakeistas.
Vakuuminis siurblys gali sumažinti stabdymo pagalbą
Neatitinkantis specifikacijų vakuuminis siurblys gali sumažinti stabdymo pagalbą. Vakuuminis siurblys bus pakeistas.
Išjungus variklį degalai gali nutekėti į jį
Variklio valdymo sistemos gedimas gali lemti, kad per purkštukus į variklį pateks degalų ir dėl jų pertekliaus įsiurbimo kolektoriuje arba cilindruose variklis neužsives. Variklio valdymo programinė įranga bus atnaujinta.
Gali praleisti dyzelino grįžtamasis vamzdis
Dėl gamybos defekto iš grįžtamojo degalų vamzdžio ilgainiui gali sunktis degalai. Jis bus pakeistas kokybę patikrintu vamzdžiu.
Variklis gali pereiti į atsarginį režimą ir sumažinti stabdžių stiprinimą
Dėl per didelės įpurškimo drugelio vibracijos gali sugesti viršutinis jo ribotuvas, todėl variklis persijungs į atsarginį režimą ir sumažės stabdžių stiprinimas. Bus įdiegta nauja variklio valdymo bloko programinė įranga ir atlikta bloko inicializacija.
Lengvojo lydinio ratlankiai gali įtrūkti aplink tvirtinimo skyles
Esant itin sunkioms eksploatavimo sąlygoms ir didelei ridai, ratlankiai gali įtrūkti aplink tvirtinimo skyles ir galiausiai atsiskirti. Ratlankiai bus pakeisti modifikuoto tipo ratlankiais.
ABS valdymo blokas gali perkaisti
ABS valdymo blokas gali perkaisti, todėl stabdžiai gali persijungti į režimą be ABS. Bus patikrintas bloko identifikavimo numeris, o prireikus blokas pakeistas.
Rankinis stabdys gali neišlaikyti transporto priemonės
Jei rankinis stabdys nėra iki galo įjungtas, jis gali nesulaikyti stovinčios transporto priemonės. Bus sumontuota modifikuota rankinio stabdžio svirtis, užtikrinanti veiksmingą stabdymą.
ABS žiedo defektas gali sukelti sistemos gedimą
Priekinio rato guolio ABS žiedo defektas gali sutrikdyti stabdžių antiblokavimo sistemos darbą. Pakeiskite priekinių ratų guolius.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.