Oficialiuose duomenyse nurodyta 17 Citroën C-Crosser (2008–2013) versijų, rinkose: Europos Sąjungoje, Jungtinėje Karalystėje ir Prancūzijoje. Kiekviena rinka skelbia savo rodiklius, išmatuotus pagal jai taikomą bandymų procedūrą.
Trumpai
Metai duomenyse
2008–2013
Rinkos
Europos Sąjunga Jungtinė Karalystė Prancūzija
Varikliai
nuo 2,2 l iki 2,4 l
Galia
nuo 115 kW (156 AG) iki 125 kW (170 AG)
Degalai
Dyzelinas Benzinas
Mažiausios sąnaudos (Prancūzija)
6,7 l/100 km (NEDC)
Mažiausios sąnaudos (Jungtinė Karalystė)
6,7 l/100 km (NEDC)
Nauji registravimai ES
22 293
Kas yra Citroën C-Crosser?
C-Crosser buvo šeimos automobilio dydžio krosoveris ir vienas pirmųjų Citroën modelių visureigių klasėje. Sukurtas bendradarbiaujant su Mitsubishi ir pagrįstas Outlander modeliu, jis papildė Citroën gamą paaukštintu kėbulu.
Vienintelė generacija buvo gaminama nuo 2007 iki 2012 m.
Varikliai ir galia
ES duomenyse pateikiami 2.2–2.4 litro varikliai, kurių galia siekia nuo 115 kW (156 PS) iki 125 kW (170 PS); nurodomos dyzelinės, benzininės ir kitų degalų rūšių versijos. 2010, 2011 ir 2012 m. daugiausia registracijų turėjo nurodytos 2.2 litro dyzelinės versijos.
JK duomenyse pateikiami 2.2 ir 2.4 litro varikliai, benzininės ir dyzelinės versijos. Prancūzijos ADEME įraše nurodytas 115 kW (156 PS) dyzelinis variklis.
Kokios yra Citroën C-Crosser degalų sąnaudos?
Mažiausias nurodytas rodiklis yra 6,7 L/100 km pagal NEDC – tiek JK, tiek Prancūzijos duomenyse. NEDC yra senesnė Europos bandymų metodika, todėl šiuos rodiklius reikėtų vertinti atsižvelgiant į ją.
Kur buvo parduodamas C-Crosser?
ES registracijos duomenyse nuo 2010 iki 2013 m. užfiksuotos 22 293 C-Crosser registracijos. JK VCA duomenys apima 2008–2012 m., o Prancūzijos ADEME duomenys – 2012 m.
Klausimai ir atsakymai
Kiek laiko buvo parduodamas Citroën C-Crosser?
Jo generacija buvo gaminama nuo 2007 iki 2012 m. ES registracijos duomenys apima 2010–2013 m., JK – 2008–2012 m., o Prancūzijos – 2012 m.
Kokie varikliai buvo siūlomi?
Nurodomi 2.2–2.4 litro varikliai. ES duomenyse pateikiama nuo 115 kW (156 PS) iki 125 kW (170 PS) galia.
Kokios mažiausios nurodytos degalų sąnaudos?
Mažiausias nurodytas rodiklis yra 6,7 L/100 km pagal NEDC bandymą, JK ir Prancūzijos duomenyse.
Trumpai: Ilgis 4 650 mm · Eksploatacinė masė 1 580–1 725 kg · Didžiausias greitis 190–200 km/h · Techninę apžiūrą išlaikė iš pirmo karto, kai automobiliui buvo 13 metų ir senesni: 64,0 % (JK vidurkis 69,2 %) Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →
Rodyti visas 17 versijas
Europos Sąjunga 6 versijos
Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.
Metai ir versija
Variklis
Galia
Degalai
CO₂
Registracijos ES
2011–2013
2,2 l
115 kW (156 AG)
Dyzelinas
179–186 g/km
10 802
2011–2012
2,4 l
125 kW (170 AG)
Benzinas
199–209 g/km
173
2011–2012
–
–
Dyzelinas
186 g/km
52
2010
2,2 l
–
Dyzelinas
188 g/km
10 974
2010
2,4 l
–
Benzinas
219 g/km
256
2010
–
–
Kiti degalai
194 g/km
36
Jungtinė Karalystė 7 versijos
Nauji automobiliai, parduodami JK, remiantis Transporto sertifikavimo agentūros (Vehicle Certification Agency) duomenimis. NEDC duomenys iki 2018 m. ir WLTP duomenys vėlesniu laikotarpiu; metai – tai leidimai, kuriais pasirodė versija.
Nauji automobiliai, parduodami Prancūzijoje, remiantis ADEME automobilių ženklinimo duomenimis. NEDC duomenys iki 2015 m., WLTP duomenys dabartiniame kataloge.
Metai ir versija
Variklis
Galia
Degalai
Pavarų dėžė
Sąnaudos (mišriuoju ciklu)
CO₂
2012C-CROSSER 5PL HDi (160ch) BVM6
–
115 kW (156 AG)
Dyzelinas
6 pavarų mechaninė
6,7 l/100 km NEDC
175 g/km
2012C-CROSSER 5PL HDi (160ch) FAP DCS
–
115 kW (156 AG)
Dyzelinas
6 pavarų automatinė
6,9 l/100 km NEDC
180 g/km
2012C-CROSSER 7PL HDi (160ch) FAP BVM6
–
115 kW (156 AG)
Dyzelinas
6 pavarų mechaninė
6,7 l/100 km NEDC
175 g/km
2012C-CROSSER 7PL HDi (160ch) FAP DCS
–
115 kW (156 AG)
Dyzelinas
6 pavarų automatinė
6,9 l/100 km NEDC
180 g/km
Citroën C-Crosser saugos atšaukimo kampanijos
11 oficialių „Citroën C-Crosser“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Pagalbinių agregatų diržo įtempiklis gali būti netinkamai pritvirtintas2011
Stoglangio stiklas gali atsiskirti nuo rėmo2007–2009
Į vidų patekęs vanduo gali užstrigdinti priekinio stiklo valytuvų variklį2007–2012
Elektronikos gedimas gali paveikti automobilio funkcijas2007–2010
Variklio pavaros diržas gali nušokti nuo skriemulių2009
Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.
