Oficialiuose duomenyse nurodyta 10 Citroën C-Zero (2010–2021) versijų, rinkose: Europos Sąjungoje, Jungtinėje Karalystėje ir Prancūzijoje. Kiekviena rinka skelbia savo rodiklius, išmatuotus pagal jai taikomą bandymų procedūrą.
Trumpai
Metai duomenyse
2010–2021
Rinkos
Europos Sąjunga Jungtinė Karalystė Prancūzija
Galia
nuo 35 kW (48 AG) iki 49 kW (67 AG)
Degalai
Elektra
Nauji registravimai ES
23 667
Kas yra Citroën C-Zero?
C-Zero – mažas elektrinis miesto automobilis, kurio kompaktiškas kėbulas pritaikytas miesto gatvėms ir ankštoms stovėjimo vietoms. Citroën jį sukūrė kartu su Mitsubishi; tai artimas Mitsubishi i-MiEV giminaitis.
Pirmoji generacija buvo gaminama nuo 2010 iki 2020 m. Elektrinė pavara suteikė Citroën mažą akumuliatorinį automobilį, skirtą miestui.
Elektrinė pavara ir oficialūs rodikliai
ES registracijos duomenyse nuo 2010 iki 2021 m. nurodomos elektrinės ir kitų degalų rūšių versijos, kurių galia siekia nuo 35 kW (48 PS) iki 49 kW (67 PS). Prancūzijos ADEME duomenyse 2012–2015 m. pateikiamos 35 kW (48 PS) elektrinės versijos.
ES užregistruoti 23 667 C-Zero automobiliai. Daugiausia registracijų iš nurodytų versijų turėjo 2012 m. elektrinis 35 kW (48 PS) modelis – 4 509.
Kur buvo parduodamas C-Zero?
ES registracijos duomenys apima 2010–2021 m., JK VCA duomenys – 2013–2018 m., o Prancūzijos ADEME duomenys – 2012–2015 m. JK sąraše pateikiama 1 elektrinė versija; Prancūzijos duomenyse – 3 elektrinės versijos, visos 35 kW (48 PS) galios.
Klausimai ir atsakymai
Ar Citroën C-Zero buvo visiškai elektrinis?
Taip. ES, JK ir Prancūzijos duomenyse jis nurodomas kaip elektrinis automobilis.
Kokia buvo C-Zero galia?
ES duomenyse nurodoma nuo 35 kW (48 PS) iki 49 kW (67 PS), o Prancūzijos įraše – 35 kW (48 PS).
Kada buvo parduodamas C-Zero?
Generacija buvo gaminama nuo 2010 iki 2020 m. ES registracijos duomenys apima laikotarpį iki 2021 m., o JK duomenys – 2013–2018 m.
Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.
Metai ir versija
Variklis
Galia
Degalai
Sąnaudos (mišriuoju ciklu)
CO₂
Nuvažiuojamas atstumas elektra
Registracijos ES
2011–2020
Elektros variklis
35 kW (48 AG)
Elektra
12,6–17,0 kWh/100 km NEDC
0–6 g/km
100 km
21 600
2015–2020
Elektros variklis
49 kW (67 AG)
Elektra
12,6–16,8 kWh/100 km NEDC
0 g/km
102 km
1 537
2017
–
–
Kiti degalai
12,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
–
482
2012
Elektros variklis
49 kW (67 AG)
Elektra
–
0 g/km
–
14
2010
Elektros variklis
–
Elektra
13,5 kWh/100 km NEDC
0 g/km
–
20
Jungtinė Karalystė 1 versija
Nauji automobiliai, parduodami JK, remiantis Transporto sertifikavimo agentūros (Vehicle Certification Agency) duomenimis. NEDC duomenys iki 2018 m. ir WLTP duomenys vėlesniu laikotarpiu; metai – tai leidimai, kuriais pasirodė versija.
Metai ir versija
Variklis
Degalai
Sąnaudos (mišriuoju ciklu)
CO₂
Nuvažiuojamas atstumas elektra
2013–2018C-Zero
Elektros variklis
Elektra
12,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
150 km
Prancūzija 3 versijos
Nauji automobiliai, parduodami Prancūzijoje, remiantis ADEME automobilių ženklinimo duomenimis. NEDC duomenys iki 2015 m., WLTP duomenys dabartiniame kataloge.
Metai ir versija
Variklis
Galia
Degalai
Pavarų dėžė
2015C-ZERO
Elektros variklis
–
Elektra
Bepakopė (CVT)
2013–2014C-ZERO
Elektros variklis
35 kW (48 AG)
Elektra
Bepakopė (CVT)
2012C-ZERO Airdream
Elektros variklis
35 kW (48 AG)
Elektra
Bepakopė (CVT)
Versijos už šių generacijų ribų
Europos Sąjunga 1 versija
Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.
Metai ir versija
Variklis
Galia
Degalai
Sąnaudos (mišriuoju ciklu)
CO₂
Nuvažiuojamas atstumas elektra
Registracijos ES
2021
Elektros variklis
35 kW (48 AG)
Elektra
17,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
100 km
14
Citroën C-Zero saugos atšaukimo kampanijos
10 oficialių „Citroën C-Zero“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti2010–2016
Vanduo gali sukelti stabdžių vakuuminio siurblio koroziją2010–2019
Vakuuminio siurblio gedimas gali susilpninti stabdžių stiprintuvo veikimą
Keleivio oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai
Variklio valdymo blokas gali neleisti paleisti variklio iš naujo2011–2012
Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.
