Kas yra Citroën E-Méhari?
E-Méhari – elektrinis atviras automobilis, pasižymintis laisvalaikio ir paplūdimio automobilio dvasia. Jo pavadinimas ir dizainas primena originalų Citroën Méhari, o elektrinė pavara šiai idėjai suteikė šiuolaikišką pavidalą. Medžiaginis stogas ir paprastas, plaunamas salonas tiko laisvalaikio išvykoms ir važiavimui geru oru. Jis išsiskyrė iš įprastų Citroën hečbekų bei šeimos automobilių kaip savitas mažas kabrioletas.
E-Méhari buvo kuriamas kartu su Prancūzijos Bolloré grupe; jo rievėtos durys atkartojo originalaus Méhari kėbulo formas. Europos Sąjungoje automobilis registruotas nuo 2016 iki 2019 m., o pirmoji generacija buvo gaminama nuo 2017 iki 2019 m.
Varikliai ir galia
Visos E-Méhari versijos buvo elektrinės. Galia siekė nuo 20 kW (27 PS) iki 35 kW (48 PS). Dažniausiai registruota 29 kW (39 PS) versija, po jos – 35 kW (48 PS) versija.
Registracijos Europoje
2016–2019 m. Europos ekonominėje erdvėje užregistruoti 2 614 E-Méhari automobiliai. 29 kW (39 PS) versija sudarė 1 682 registracijas, po jos sekė 35 kW (48 PS) versija su 834 ir 20 kW (27 PS) versija su 50 registracijų.
Klausimai ir atsakymai
Ar E-Méhari buvo visiškai elektrinis?
Taip. Visos versijos buvo elektrinės.
Kokia buvo jo galia?
Galia siekė nuo 20 kW (27 PS) iki 35 kW (48 PS).
Kada E-Méhari buvo registruojamas Europos Sąjungoje?
Europos ekonominės erdvės registracijos apima 2016–2019 m.
Koks automobilis įkvėpė jo pavadinimą ir dizainą?
Tai buvo duoklė originaliam Citroën Méhari; rievėtos durys atkartojo ankstesnio automobilio kėbulo formas.
