P2E64: Variklio aušinimo skysčio apėjimo vožtuvo E valdymo grandinės aukšta įtampa

Ką tai reiškia

Variklio aušinimo skysčio apėjimo vožtuvas E praneša apie aukštos įtampos valdymo grandinės gedimą. Šioje šakoje aušinimo skysčio srauto nukreipimo patikimai valdyti negalima.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę

Kaip tai veikia

Aušinimo skysčio apėjimo vožtuvas E, gavęs valdymo modulio komandą, nukreipia aušinimo skystį viena iš aušinimo sistemos šakų. Modulis, valdydamas vožtuvą, stebi grandinės įtampą. Šis kodas nustatomas, kai įtampa grandinėje yra didesnė, nei tikimasi; taip gali nutikti laidui trumpai susijungus su akumuliatoriaus įtampa arba nutrūkus pavaros grandinei.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Laidas trumpina į B+
2. Vožtuvo vykdiklio grandinės pertrūkis
3. Korozijos pažeisti jungties kontaktai, todėl padidėjusi kontaktinė varža

Simptomai

• Gali užsidegti variklio gedimo lemputė
• Variklis gali ilgiau šilti arba jo temperatūra gali elgtis neįprastai

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Užfiksuokite parametrus (freeze-frame) ir peržiūrėkite susijusius aušinimo sistemos kodus, kad nustatytumėte, kokiomis sąlygomis atsirado aukšto signalo gedimas.
2. Varikliui atvėsus, apžiūrėkite vožtuvo E jungtį ir laidus, ar nėra korozijos, atsilaisvinusių arba išstumtų kontaktų ir izoliacijos pažeidimų, dėl kurių laidas galėtų susiliesti su akumuliatoriaus įtampa.
3. Atjunkite vožtuvą E ir patikrinkite, ar grandinės signalas vis dar aukštas; tai padeda atskirti laidyno gedimą nuo pavaros gedimo.
4. Izoliavę grandinę, patikrinkite, ar valdymo laidas nėra trumpai sujungtas su teigiamu akumuliatoriaus poliumi, ir pagal gamintojo specifikacijas patikrinkite pavaros grandinės vientisumą.
5. Jei laidyno ir pavaros bandymai geri, apžiūrėkite valdymo modulio jungtį ir grandinės kelią, ar nėra prasto kontakto arba pažeidimų.

Dažniausi sprendimo būdai

• Suremontuokite su teigiamu akumuliatoriaus poliumi trumpai sujungtą vožtuvo E valdymo grandinės laidą.
• Pakeiskite vožtuvą E, jei jo pavaros grandinė nutrūkusi.
• Sutaisykite korozijos pažeistus arba atsilaisvinusius vožtuvo jungties gnybtus.
• Sutaisykite grandinės bandymų metu rastus pažeistus laidus arba jungčių kontaktus.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei temperatūros matuoklis rodo normą, būtiną kelionę atlikite trumpai ir atidžiai stebėkite temperatūrą. Nevažiuokite toliau, jei temperatūra tampa neįprasta: vožtuvas E gali nenukreipti aušinimo skysčio pagal komandą, todėl variklis gali perkaisti arba gali suprastėti salono šildymas.