P2A5B: Alternatyvaus kuro garintuvo C išėjimo temperatūros jutiklio diapazonas / charakteristika

Ką tai reiškia

Alternatyvaus kuro garintuvo C išėjimo temperatūros signalas neatitinka tikėtinumo patikrų, kai lyginamas su kuro magistralės ir variklio aušinimo skysčio temperatūra. Jutiklio rodmenų poslinkis.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

AFCM patikrina išėjimo temperatūros jutiklį ant alternatyvaus kuro garintuvo C, palygindamas jį su kuro magistralės ir variklio aušinimo skysčio temperatūromis dėl adekvatumo. Šis diapazono / charakteristikos kodas užsiregistruoja, kai signalas yra, tačiau jo temperatūros grafikas nesutampa su tais etaloniniais rodmenimis, o tai gali rodyti jutiklio išsiderinimą arba prastą jutiklio kontaktą su kuro linija.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Pasikeitė jutiklio charakteristika
2. Jutiklio tvirtinimas pasislinkęs iš skysčio srauto kelio
3. Jutiklio elementas nusidėvėjo už kalibravimo ribų

Simptomai

• Variklio patikros („Check Engine“) arba alternatyvaus kuro sistemos įspėjamoji lemputė
• Netolygus variklio darbas arba trūkčiojimas važiuojant alternatyviu kuru
• Padidėjusios degalų sąnaudos

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Peržiūrėkite freeze-frame duomenis ir esamas AFCM temperatūras, kad nustatytumėte sąlygas, kuriomis garintuvo C išėjimo rodmenys tapo nepagrįsti.
2. Varikliui esant šaltam, palyginkite garintuvo C išėjimo, kuro magistralės ir aušinimo skysčio temperatūros rodmenis bei stebėkite, kaip jie kinta šildymo metu.
3. Patikrinkite jutiklio tvirtinimą, kad įsitikintumėte, jog jis yra tinkamai įstatytas numatytoje kuro linijos vietoje.
4. Patikrinkite garintuvo C jutiklio jungtį ir laidyną dėl korozijos, pažeidimų ar prasto sujungimo, galinčio iškraipyti rodmenis.
5. Jei tvirtinimas ir laidai tvarkingi, patikrinkite jutiklio atsako reakciją pagal gamintojo specifikaciją ir pakeiskite jį, jei jis išsiderino už leistinų ribų.

Dažniausi sprendimo būdai

• Iš naujo įstatykite garintuvo C išėjimo temperatūros jutiklį į jam numatytą tvirtinimo vietą.
• Išvalykite arba suremontuokite prastą jutiklio jungtį arba pažeistus laidus.
• Pakeiskite garintuvo C išėjimo temperatūros jutiklį, kuris reaguoja netiksliai arba paseno viršydamas specifikacijas.

Ar galite toliau važiuoti?

Paprastai galite važiuoti, jei variklis dirba tolygiai, tačiau venkite naudoti alternatyvų kurą, jei jis trūkčioja arba pablogėja kuro ekonomija. Nuolatinis netikslus temperatūros grįžtamasis ryšys gali pakenkti garavimo valdymui ir padidinti emisijas.