P2A5D: Alternatyvaus kuro garintuvo C išėjimo temperatūros jutiklio grandinės aukšta įtampa

Ką tai reiškia

Įtampa alternatyvaus kuro garintuvo C išėjimo temperatūros jutiklio signalo linijoje yra aukštesnė už numatytą diapazoną. Galimos priežastys – laido trumpasis jungimas į B+ arba nutrūkusi jutiklio grandinė.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

AFCM stebi signalinę grandinę, skirtą garintuvo C išėjimo temperatūros jutikliui. Šis aukštos įtampos grandinės kodas užsiregistruoja, kai signalo įtampa pakyla virš numatyto diapazono, dažnai todėl, kad signalinis laidas yra užtrumpintas į akumuliatoriaus įtampą arba jutiklio grandinė yra atvira.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Signalo laidas užtrumpintas į B+
2. Nutrūkęs temperatūros jutiklis
3. Korozija jungties kontaktuose – didelė kontaktinė varža

Simptomai

• Variklio patikros („Check Engine“) arba alternatyvaus kuro sistemos įspėjamoji lemputė
• Netolygus variklio darbas arba trūkčiojimas važiuojant alternatyviu kuru
• Darbas alternatyviu kuru gali būti apribotas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Peržiūrėkite freeze-frame ir esamus AFCM duomenis, kad patvirtintumėte, jog garintuvo C išėjimo temperatūros signalas yra neįprastai aukštas arba užstrigęs ties nepagrįsta verte.
2. Patikrinkite jutiklio jungtį ir laidyną dėl atviros grandinės, iššokusių kontaktų, korozijos arba signalinio laido, besiliečiančio su maitinimo šaltiniu.
3. Naudodamiesi elektros schema patikrinkite signalinę grandinę dėl nutrūkimo arba trumpojo jungimo į B+ ir patikrinkite kontaktų sujungimą pagal gamintojo specifikaciją.
4. Laikydamiesi techninės priežiūros informacijos atskirkite jutiklį nuo laidyno, tuomet pažiūrėkite, ar aukštas signalas išlieka, kad susiaurintumėte gedimą iki laidų arba jutiklio.
5. Jei grandinė nepažeista, patikrinkite garintuvo C išėjimo temperatūros jutiklį pagal gamintojo specifikaciją ir pakeiskite jį, jei jo grandinė atvira.

Dažniausi sprendimo būdai

• Suremontuokite atvirą arba į B+ užtrumpintą signalinį laidą garintuvo C jutiklio grandinėje.
• Atstatykite tinkamą kontaktą suremontuodami korozijos pažeistus, atsilaisvinusius arba iššokusius jungties kontaktus.
• Pakeiskite garintuvo C išėjimo temperatūros jutiklį, jei jo elementas atviras.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis normaliai veikia kitu prieinamu kuru, palaikykite ribotą važiavimą ir venkite alternatyvaus kuro veikimo, jei tai sukelia trūkčiojimą. AFCM gali apriboti šį kurą, nes negali pasitikėti garintuvo C išėjimo temperatūra.