P2A51: Alternatyviųjų degalų garintuvo A išėjimo temperatūros jutiklio veikimo diapazonas / charakteristikų neatitikimas

Ką tai reiškia

Alternatyviųjų degalų garintuvo A išėjimo temperatūros signalas neatitinka pagrįstumo patikrų pagal degalų magistralės ir variklio aušinimo skysčio temperatūrą. Galima priežastis – jutiklio rodmenų poslinkis.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Alternatyviųjų degalų garintuvo A išėjimo temperatūros jutiklis perduoda AFCM iš garintuvo išeinančių degalų temperatūrą. AFCM lygina šį rodmenį su degalų magistralės ir variklio aušinimo skysčio temperatūra; šis kodas nustatomas, kai išėjimo temperatūros rodmuo neatitinka tikėtinumo patikrų, net jei grandinė elektriškai tvarkinga.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Pakito jutiklio charakteristika
2. Jutiklis pasislinko iš skysčio srauto
3. Jutiklio elementas nusidėvėjo ir jo charakteristikos nebeatitinka kalibravimo diapazono

Simptomai

• Užsidega variklio arba alternatyviųjų degalų sistemos įspėjamoji lemputė
• Variklis netolygiai veikia arba trūkčioja naudodamas alternatyviuosius degalus
• Padidėjusios degalų sąnaudos

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Užrašykite freeze frame duomenis ir sąlygomis, kuriomis nustatytas P2A51, palyginkite garintuvo A išėjimo temperatūrą su degalų magistralės ir aušinimo skysčio temperatūra.
2. Kai variklis šaltas, palyginkite 3 temperatūros rodmenis ir stebėkite, kaip jie kinta varikliui šylant; patikrinkite, ar garintuvo A rodmuo nenukrypsta arba nekinta neįtikimai.
3. Apžiūrėkite garintuvo A jutiklio tvirtinimą ir įsitikinkite, kad jautrusis elementas tinkamai įrengtas išėjimo srauto kelyje.
4. Patikrinkite garintuvą A, ar jutiklis ir jungtis nepažeisti arba neužteršti; taip pat apžiūrėkite laidus, ar nėra signalą galinčių iškreipti gedimų.
5. Jei tvirtinimas ir laidai tvarkingi, pagal gamintojo specifikaciją patikrinkite jutiklio temperatūros reakciją ir pakeiskite jį, jei rodmenys pakito.

Dažniausi sprendimo būdai

• Tvirtai pritvirtinkite garintuvo A išėjimo temperatūros jutiklį jam numatytoje vietoje degalų srauto kelyje.
• Nuvalykite arba sutaisykite garintuvo A jutiklio jungtį ir laidus, jei apžiūrint nustatytas gedimas.
• Pakeiskite garintuvo A išėjimo temperatūros jutiklį, jei jo rodmenys neatitinka gamintojo temperatūros reakcijos specifikacijos.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis veikia sklandžiai, trumpai važiuoti gali būti įmanoma, tačiau nenaudokite alternatyviųjų degalų, jei atsiranda trūkčiojimas. Dėl netikslių garintuvo A temperatūros duomenų gali padidėti degalų sąnaudos ir išmetamųjų teršalų kiekis.