P2897: 2 cilindro joninės srovės matavimo grandinės signalas per aukštas

Ką tai reiškia

Joninė srovė iš 2 cilindro viršija numatytą diapazoną. Galimos priežastys – persikryžminantis signalas, poslinkį turinti atskaitos įtampa arba jutiklio gedimas.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Joninio matavimo sistema naudoja 2 cilindro uždegimo žvakę, kad aptiktų elektros srovę dujose po degimo, padėdama ECM įvertinti degimą. Šis kodas įsijungia, kai 2 cilindro matavimo signalas yra aukštesnis nei modulis tikisi, kas gali nutikti, jei į signalą patenka uždegimo ritės trukdžiai, atskaitos signalas turi nuokrypį arba prastas jungties kontaktas iškraipo rodmenis.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Indukcinis skersinis ryšys iš uždegimo ritės pirminės apvijos
2. Poslinkį turinti matavimo atskaitos įtampa
3. Jungties kontaktai korozijos pažeisti – didelė kontaktinė varža

Simptomai

• Šviečia variklio gedimo kontrolinė lemputė
• Nelygi variklio tuščioji eiga arba uždegimo praleidimai
• Sumažėjęs variklio našumas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Įrašykite freeze-frame duomenis ir patikrinkite tiesioginius praleidimų arba joninio matavimo duomenis, kad pamatytumėte, kada 2 cilindro signalas tampa aukštas ir ar simptomas pasireiškia esant apkrovai, ar tuščiąja eiga.
2. Apžiūrėkite 2 cilindro uždegimo žvakę, joninio matavimo jungtį ir laidyną dėl užteršimo, korozijos, laisvų kontaktų, trinties ar nutiesimo arti uždegimo ritės laidų.
3. Vadovaudamiesi elektros schema, patikrinkite 2 cilindro jungties kontaktus ir matavimo laido tęstinumą dėl per didelio kontaktinio pasipriešinimo arba nenumatyto sujungimo su kita grandine.
4. Pamatuokite joninio matavimo atskaitos ir signalo grandinę esant gedimui ir palyginkite rodmenis su gamintojo specifikacija.
5. Jei laidyno ir atskaitos patikros geros, patikrinkite uždegimo ritės pirminės apvijos trukdžius ir įvertinkite joninio matavimo modulį naudodami transporto priemonės techninės priežiūros procedūrą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Išvalykite ir pritvirtinkite 2 cilindro joninio matavimo jungtį arba suremontuokite korozijos pažeistus kontaktus.
• Suremontuokite pažeistus 2 cilindro matavimo laidus ir atkurkite atstumą nuo uždegimo ritės laidų, kaip numatyta.
• Suremontuokite joninės srovės matavimo atskaitos grandinę, jei patvirtinta, kad jos atskaitos signalas nukrypęs nuo normos.
• Pakeiskite patvirtintą sugedusį joninio matavimo modulį arba kitą sugedusį komponentą.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis dirba tolygiai, trumpai ir ramiai nuvažiuoti iki diagnostikos vietos gali būti priimtina, tačiau venkite staigaus greitėjimo ir didelių apkrovų. Dėl netolygaus variklio darbo ir uždegimo praleidimų būklė gali pablogėti ir sugesti katalizatorius; jei uždegimo praleidimai tampa stiprūs, sustokite.