P2724: E slėgio valdymo solenoidas užstrigęs įjungtoje padėtyje

Ką tai reiškia

Transmisijos valdymo blokas stebi, ar gavęs komandą išsijungti E slėgio valdymo solenoidas atleidžia. Šis kodas įrašomas, kai atrodo, kad solenoidas lieka įjungtas nepaisant tokios komandos.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę

Kaip tai veikia

E slėgio valdymo solenoidas reguliuoja hidraulinį slėgį, kai transmisijos valdiklis jį įjungia ir išjungia. P2724 įsijungia, kai valdiklis išjungia komandą, tačiau slėgio arba veikimo duomenys rodo, kad jis lieka aktyvus, o tai gali atsirasti dėl įstrigusio vožtuvo arba elektros valdymo rakto, kuris lieka įjungtas.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Solenoido slankiklis užstrigęs atviroje padėtyje
2. TCM išėjimo tvarkyklė užstrigusi įjungtoje būsenoje
3. Anglies nuosėdos arba nešvarumai trukdo laisvai judėti

Simptomai

• Šviečia variklio arba transmisijos įspėjamoji lemputė
• Pavaros perjungiamos šiurkščiai arba pavėluotai
• Perjungiant pavaras juntamas praslydimas arba trūkčiojimas
• Transmisija gali persijungti į avarinį režimą

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Įrašykite „freeze-frame“ duomenis ir nuskaitykite susijusius slėgio arba pavarų kodus, kad nustatytumėte, kada solenoidas E atrodo liekantis aktyvus.
2. Patikrinkite skysčio lygį ir būklę bei patikrinkite, ar nėra užterštumo, kuris galėtų trukdyti solenoido vožtuvui laisvai grįžti.
3. Patikrinkite solenoido E laidus ir jungtį, ar nėra trumpųjų jungimų, pažeistos izoliacijos, korozijos arba atsilaisvinusių kontaktų.
4. Palyginkite tiesiogines solenoido E komandas su slėgio ir pavaros reakcija, kad patvirtintumėte, ar vožtuvas lieka aktyvus po išjungimo komandos.
5. Pagal gamintojo specifikaciją patikrinkite solenoidą ir valdiklio išėjimą, kad atskirtumėte mechaniškai užstrigusį vožtuvą nuo išėjimo grandinės gedimo.

Dažniausi sprendimo būdai

• Atlikite užteršto skysčio aptarnavimą, jei gamintojo procedūra tam pritaria.
• Pakeiskite užterštą skystį, jei tai numato gamintojo procedūra.
• Pakeiskite E slėgio valdymo solenoidą, jei jo vožtuvas patvirtintas kaip įstrigęs.
• Suremontuokite valdiklio išėjimo grandinę, jei ji ir toliau žadina solenoidą nepaisant išjungimo komandos.

Ar galite toliau važiuoti?

Venkite buksyravimo arba staigaus įsibėgėjimo, jei transmisija persijungia šiurkščiai arba prasisuka, ir apribokite važiavimą, jei pavarų elgsena yra neprognozuojama. Aktyvus liekantis solenoidas gali sukelti neteisingą slėgį ir pabloginti transmisijos nusidėvėjimą.