P244A: Per mažas slėgių skirtumas dyzelino kietųjų dalelių filtre, 1 bankas

Ką tai reiškia

Slėgių skirtumas DPF yra mažesnis už kalibruotą mažiausią reikšmę net ir esant didesnei apkrovai. Dažnai tai rodo, kad filtro įdėklas pažeistas arba jo nėra, arba kad slėgio matavimo linija nesandari.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Slėgio skirtumo jutiklis matuoja slėgio kritimą 1-osios cilindrų eilės dyzelino kietųjų dalelių filtre (DPF), kad variklio valdymo modulis galėtų įvertinti išmetamųjų dujų srautą ir filtro užsipildymą. P244A įrašomas, kai išmatuotas slėgio skirtumas yra mažesnis už kalibruotą minimalią ribą, nors modulis tikisi didesnio pasipriešinimo. Tokį mažą rodmenį gali lemti pažeistas arba išimtas filtro elementas arba nesandari jutiklio matavimo linija.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Įskilęs arba trūkstamas DPF įdėklas
2. Nesandari slėgio matavimo linija

Simptomai

• Dega variklio gedimo arba DPF įspėjamoji lemputė
• Galios praradimas / avarinis režimas
• Padidėjusios degalų sąnaudos
• Priverstinės regeneracijos bandymai nesėkmingi

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Peržiūrėkite užfiksuoto kadro duomenis ir tiesioginius DPF slėgio rodmenis esant skirtingoms variklio apkrovoms. Prieš darydami išvadas apie filtrą, patikrinkite, ar nėra susijusių DPF arba išmetimo sistemos gedimų kodų.
2. Patikrinkite 1 banko slėgių skirtumo jutiklio žarnas ir jungtis, ar nėra įtrūkimų, atjungimų, nuotėkių, užlenkimų arba pažeidimų nuo karščio.
3. Esant išjungtam varikliui, patikrinkite jutiklio atvamzdžius ir žarnas, ar nėra užsikimšimo arba pažeidimų, kurie galėtų iškreipti slėgio rodmenį.
4. Išjungę variklį patikrinkite, ar jutiklio atvamzdžiai ir žarnos neužsikimšę ir nepažeisti, nes tai gali iškreipti slėgio rodmenį.
5. Palyginkite slėgio skirtumo jutiklio rodmenis, kai variklis išjungtas ir kai veikia, su gamintojo specifikacijomis. Taip įvertinsite jutiklio ir jo grandinės veikimą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Prijunkite iš naujo arba pakeiskite nesandarią, įtrūkusią arba karščio pažeistą slėgio matavimo žarną.
• Išvalykite užsikimšusį jutiklio atvamzdį arba pakeiskite pažeistus slėgio vamzdelius.
• Pataisykite laidus arba pakeiskite sugedusį slėgių skirtumo jutiklį, jei testavimas patvirtina gedimą.
• Pataisykite arba pakeiskite pažeistą 1 banko DPF elementą pagal poreikį.

Ar galite toliau važiuoti?

Kadangi dėl šio kodo gali sumažėti galia arba įsijungti avarinis režimas, iki diagnostikos nevilkite priekabos, staigiai negreitėkite ir nevažiuokite ilgų atstumų. Pažeistas arba išimtas DPF gali padidinti emisiją, o toliau važiuojant su susijusiu gedimu gali dar labiau sumažėti galia.