P2464: Dyzelino dalelių filtro diferencinis slėgis per žemas, 2 cilindrų eilė

Ką tai reiškia

Modulis aptinka, kad 2 cilindrų eilės dalelių filtro diferencinis slėgis nesiekia kalibruoto slenksčio. Rodmenį gali lemti slėgio jutiklio arba slėgio matavimo linijos gedimas; vien šis rodmuo nepatvirtina, kad filtras užsikimšęs.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Valdymo modulis palygina slėgį prieš DPF 2 banke ir po jo, kad įvertintų išmetamųjų dujų srauto apribojimą. P2464 nustatomas, kai pranešamas slėgio skirtumas yra mažesnis už nustatytą ribą. Rodmuo gali būti susijęs su jutiklio arba slėgio matavimo linijos gedimu ir pats savaime neįrodo, kad filtras užsikimšęs.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. DPF smarkiai užsikimšęs
2. Užsikimšusi slėgio jutiklio linija

Simptomai

• Šviečia „Check engine“ arba DPF įspėjamoji lemputė
• Galios praradimas / avarinis režimas (limp mode)
• Padidėjęs degalų suvartojimas
• Nepavyko atlikti priverstinės regeneracijos bandymų

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Įrašykite sustabdyto kadro duomenis ir palyginkite 2 banko slėgio skirtumą su variklio sūkiais bei apkrova, kad nustatytumėte, kada rodmuo nukrenta žemiau numatyto diapazono.
2. Patikrinkite 2 banko slėgio jutiklio jungtis ir laidus, ar nėra laisvų jungčių, korozijos arba rodmenis galinčių iškreipti pažeidimų.
3. Patikrinkite abi 2 banko slėgio matavimo linijas, ar jos neužsikimšusios, neužlenktos, nesandarios, neįtrūkusios ir ar tinkamai prijungtos.
4. Palyginkite 2 banko slėgio tiesioginius duomenis laisvąja eiga ir padidinus variklio sūkius, įvertindami, ar rodmenys kinta pagrįstai, užuot darę prielaidą, kad DPF užsikimšęs.
5. Patikrinkite 2 banko jutiklio signalo, maitinimo ir masės grandines bei jutiklio veikimą pagal gamintojo specifikacijas.
6. Jei jutiklis ir linijos tvarkingi, pagal gamintojo diagnostikos procedūrą įvertinkite 2 banko DPF būklę ir regeneracijos būseną.

Dažniausi sprendimo būdai

• Pašalinkite 2 banko slėgio matavimo linijų užsikimšimą arba nuotėkį.
• Suremontuokite pažeistus laidus arba prastas jungtis prie 2 cilindrų eilės slėgio jutiklio.
• Pakeiskite 2 cilindrų eilės diferencinio slėgio jutiklį, jei jo išėjimo signalas neatitinka gamintojo specifikacijos.
• Atlikite 2 banko DPF techninę priežiūrą tik pagal gamintojo procedūrą patvirtinę, kad filtro pralaidumas iš tiesų apribotas.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei dega DPF įspėjamoji lemputė, sumažėjo galia arba įjungtas avarinis režimas, venkite didelių apkrovų ir kuo greičiau atlikite diagnostiką. Vien žemas slėgio rodmuo neįrodo, kad filtras užsikimšęs. Važiuojant toliau, kai iš tiesų yra DPF ar matavimo sistemos gedimas, gali sutrikti regeneracija ir taršos kontrolė.