P22B3: O2 jutiklio pumpuojamosios srovės neigiamosios pusės valdymo grandinės signalas per žemas (1 bankas, 2 jutiklis)

Ką tai reiškia

1 banko 2 deguonies jutiklio neigiamosios srovės valdymo grandinės signalas nesiekia numatyto diapazono. Vien šis kodas nepatvirtina trumpojo jungimo į masę ir neleidžia numatyti poveikio mišiniui.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

1 bloko 2 jutiklis yra už katalizatoriaus įrengtas deguonies jutiklis banke, kuriame yra 1 cilindras. Valdymo modulis stebi jo pumpuojamosios srovės valdymo grandinės neigiamąją, arba srovę sugeriančią, pusę ir nustato šį kodą, kai grandinės rodmuo nukrenta žemiau numatyto diapazono; vien kodas neįrodo trumpojo jungimo į masę.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Trumpasis jungimas į masę
2. Korozijos paveikti jungties kontaktai – didelė kontaktinė varža
3. Laidų pynės izoliacija pratrinta

Simptomai

• Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
• Padidėjusios degalų sąnaudos
• Galima netolygi tuščioji eiga arba trūkčiojimas
• Neišlaikytas išmetamųjų teršalų testas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite freeze frame duomenis ir patikrinkite 1 bloko 2 jutiklio rodmenis realiuoju laiku, kad nustatytumėte, kada neigiamojo srovės valdymo grandinės rodmuo tampa per žemas.
2. Apžiūrėkite neigiamojo srovės valdymo laidą ir jungtį, ar nėra trinties žymių, korozijos, atsilaisvinusių kontaktų arba prie išmetimo sistemos karščio pažeistos izoliacijos.
3. Pagal elektros schemą patikrinkite, ar neigiamasis srovės kelias netyčia nesusijungęs su mase.
4. Pagal gamintojo procedūrą patikrinkite jungties kontaktą ir neigiamojo srovės valdymo laido vientisumą.
5. Jei laidų pynės patikros rezultatai geri, patikrinkite jutiklio ir modulio grandinę pagal gamintojo specifikacijas.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite nutrintus arba nuo karščio pažeistus neigiamojo srovės valdymo laidus.
• Nuvalykite arba sutaisykite korozijos pažeistus arba atsilaisvinusius jungties kontaktus.
• Pašalinkite patvirtintą trumpąjį jungimą su mase neigiamajame srovės kelyje.
• Pakeiskite jutiklį arba remontuokite modulį tik jei bandymai patvirtina vidinį gedimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis veikia normaliai, o variklio gedimo lemputė šviečia nuolat, iki diagnostikos važiuokite kuo mažiau ir venkite smarkiai greitėti. Gedimas gali sutrikdyti už katalizatoriaus esančio deguonies jutiklio valdymą ir emisijų stebėjimą, taip pat pabloginti degalų sąnaudas arba taršos patikros rezultatus.