Ką tai reiškia
SCR reagento šildytuvo E valdymo grandinėje yra elektros gedimas. SCR reagento (DEF/AdBlue) šildytuvas neleidžia karbamido tirpalui užšalti; gedimas šaltomis sąlygomis gali sutrikdyti SCR dozavimą.
Trumpai
- Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
- Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
Kaip tai veikia
Reduktanto šildytuvas E yra DEF/AdBlue sistemos dalis. Jis padeda išlaikyti skystį tinkamą naudoti esant šalčiui, kad selektyviosios katalizinės redukcijos sistema galėtų jį dozuoti į išmetimo sistemą. Variklio arba išmetamųjų dujų papildomo apdorojimo valdymo modulis stebi šildytuvo E valdymo grandinę ir nustato P223A, kai joje aptinka elektrinį gedimą.
Dažniausios priežastys
Tikėtiniausios pateiktos pirma.
- Nutrūkę arba trumpai sujungti šildytuvo valdymo laidai
- Sugedęs SCR reagento šildymo elementas
- Atsilaisvinusi arba korodavusi jungtis
- Šildytuvo valdymo grandinės gedimas
Simptomai
- Dega variklio gedimo arba NOx įspėjamoji lemputė
- AdBlue/DEF lygio arba kokybės įspėjimas
- Praėjus nustatytam laikotarpiui gali prasidėti atgalinis skaičiavimas iki variklio užvedimo blokavimo
- Nepraeita išmetamųjų dujų patikra (NOx)
Kaip diagnozuoti šį gedimą
- Peržiūrėkite freeze frame duomenis ir išmetamųjų dujų papildomo apdorojimo tiesioginius duomenis apie reduktanto šildytuvą E, įskaitant komandines būsenas ir visus susijusius DEF arba NOx įspėjimus.
- Pagal automobilio elektros instaliacijos informaciją raskite šildytuvą E ir patikrinkite jo jungtį bei laidų pynę, ar nėra korozijos, pažeidimų arba sąlyčio su karštomis ar judančiomis dalimis.
- Pagal elektros instaliacijos schemą patikrinkite su šildytuvo E grandine susijusius saugiklius, maitinimo šaltinius, masės jungtis ir kontaktus.
- Patikrinkite, ar šildytuvo E valdymo laiduose nėra nutrūkimų ar trumpųjų jungimų, ir pagal gamintojo specifikaciją patikrinkite kaitinimo elementą.
- Jei laidai ir kaitinimo elementas tvarkingi, pagal gamintojo diagnostikos procedūrą patikrinkite šildytuvo valdymo grandinę arba modulį.
Dažniausi sprendimo būdai
- Vėl prijunkite arba nuvalykite atsilaisvinusią ar korozijos pažeistą šildytuvo E jungtį.
- Suremontuokite pažeistus, nutrūkusius arba trumpai sujungtus šildytuvo E valdymo laidus.
- Pakeiskite sugedusį reduktanto šildytuvo E kaitinimo elementą, jei gedimas patvirtintas patikra.
- Suremontuokite diagnostikos metu nustatytą valdymo grandinės maitinimo, masės arba tvarkyklės jungties gedimą.
Ar galite toliau važiuoti?
Automobiliu gali būti galima važiuoti, tačiau šaltu oru DEF gali neatitirpti arba būti netinkamai dozuojamas, todėl gali padidėti NOx tarša ir prasidėti variklio užvedimo blokavimo atgalinis skaičiavimas. Nedelsdami atkreipkite dėmesį į prietaisų skydelyje rodomą atgalinį skaičiavimą arba taršos sistemos įspėjimą ir laikykitės automobilio nurodymų.
Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu
Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.