OBD-II gedimo kodas

P2238: O2 jutiklio teigiamosios srovės valdymo grandinės signalas per žemas (1 bankas, 1 jutiklis)

Ką tai reiškia

1 banko 1 jutiklio O2 jutiklio teigiamosios srovės valdymo grandinės signalas yra žemesnis už numatytą diapazoną. Kodas nurodo grandinės būklę, bet nepatvirtina, kad jutiklis sugedęs.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

1 banko 1 jutiklis yra prieš katalizatorių esantis plačiajuostis deguonies jutiklis, kurį variklio valdymo modulis naudoja degalų tiekimui koreguoti pagal deguonies kiekį išmetamosiose dujose. P2238 reiškia, kad jutiklio teigiamosios siurblinės srovės valdymo grandinės signalas yra žemesnis už numatytą diapazoną; priežastis gali būti trumpasis jungimas su mase, susidėvėjęs jutiklis arba prastas kontaktas.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Siurblinės srovės laidas trumpai sujungtas su mase
  2. Plačiajuostis jutiklis susidėvėjęs
  3. Jungties kontaktai korodavę – didelė kontaktinė varža

Simptomai

  • Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
  • Padidėjusios degalų sąnaudos
  • Variklis gali veikti netolygiai tuščiąja eiga arba vangiai reaguoti
  • Nepraeita išmetamųjų dujų patikra

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Patikrinkite 1 banko 1 jutiklio freeze frame ir tiesioginius duomenis, užfiksuokite, kada atsiranda žemo signalo gedimas ir ar jis nuolatinis.
  2. Patikrinkite prieš katalizatorių esančio 1 banko 1 jutiklio jungtį ir laidų pynę, ar nėra korozijos, drėgmės, pažeistų kontaktų arba prie išmetimo sistemos nutrintų laidų.
  3. Patikrinkite, ar prie jutiklio nėra išmetimo sistemos nuotėkio, dėl kurio rodmenys gali neatitikti kitų variklio duomenų.
  4. Pagal elektros instaliacijos schemą patikrinkite, ar teigiamosios siurblinės srovės grandinėje nėra trumpojo jungimo su mase, ir apžiūrėkite jungčių kontaktus.
  5. Jei grandinė tvarkinga, pagal gamintojo procedūrą patikrinkite 1 banko 1 jutiklį, jo šildytuvą ir etalonines grandines.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Jei tinka, nuvalykite ir patikimai prijunkite korozijos pažeistus arba atsilaisvinusius 1 banko 1 jutiklio kontaktus.
  • Suremontuokite su mase trumpai sujungtą teigiamosios siurblinės srovės laidą arba pažeistą izoliaciją.
  • Pašalinkite išmetimo sistemos nuotėkį šalia 1 banko 1 jutiklio.
  • Pakeiskite prieš katalizatorių esantį plačiajuostį jutiklį, jei patikra patvirtina, kad jis susidėvėjęs arba sugedęs viduje.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis veikia tolygiai, galbūt galima trumpai ir ramiai važiuoti, tačiau venkite ilgų kelionių ir didelio greitėjimo. Modulis gali valdyti degalų tiekimą mažesniu tikslumu, todėl gali padidėti degalų sąnaudos ir tarša; jei prasideda uždegimo praleidimas arba netolygus variklio darbas, sustokite.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

To paties komponento kodai

Netoliese esantys kodai