OBD-II gedimo kodas

P223C: O2 jutiklio siurblinė srovė – diapazonas arba veikimas (1 bankas)

Ką tai reiškia

1 banko plačiajuosčio O2 jutiklio siurblinė srovė patenka į elektrinį diapazoną, tačiau neatitinka tikėtinumo patikros. Plačiajuosčiuose jutikliuose naudojama siurbiamoji celė, kuri reguliuoja deguonies koncentraciją etaloninėje kameroje; reikalinga srovė proporcinga lambda vertei.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

1 banko plačiajuostis deguonies jutiklis matuoja išmetamųjų dujų mišinį naudodamas siurblinį elementą, o variklio valdymo modulis pagal jo srovę apskaičiuoja lambda reikšmę ir valdo degalų tiekimą. P223C reiškia, kad 1 banko siurblinės srovės grandinės elektriniai parametrai atitinka diapazoną, tačiau jos reakcija neatitinka modulio lūkesčių.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Siurbiamoji celė susidėvėjusi
  2. Jutiklio elementas susidėvėjęs ir nebeatitinka kalibravimo diapazono
  3. Jutiklis atsilaisvinęs tvirtinimo vietoje – slopinamas signalas

Simptomai

  • Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
  • Padidėjusios degalų sąnaudos
  • Variklis gali veikti netolygiai tuščiąja eiga arba vangiai reaguoti
  • Nepraeita išmetamųjų dujų patikra

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Patikrinkite 1 banko freeze frame duomenis ir tiesioginius lambda arba deguonies jutiklio duomenis, kad įvertintumėte veikimo sąlygas ir tai, ar rodmenys kinta keičiantis variklio apkrovai.
  2. Patikrinkite 1 banko jutiklio jungtį, laidus ir tvirtinimą, ar nėra pažeidimų, atsilaisvinimo, užteršimo ar išmetimo sistemos nuotėkio, galinčio sulėtinti arba iškraipyti reakciją.
  3. Patikrinkite, ar nėra uždegimo praleidimo, degalų korekcijų ar įsiurbimo ir išmetimo sistemos nuotėkių, dėl kurių 1 banko jutiklio rodomas mišinys gali būti neįtikimas.
  4. Jei automobilyje yra kitas bankas, palyginkite 1 banko jutiklio reakciją su kito banko jutiklio reakcija panašiomis sąlygomis, naudodami diagnostikos prietaiso duomenis.
  5. Jei išorinės priežastys atmestos, pagal gamintojo procedūrą patikrinkite 1 banko siurblinį elementą ir jutiklio kalibravimą.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Pašalinkite išmetimo arba įsiurbimo sistemos nuotėkį, turintį įtakos 1 banko mišinio rodmenims.
  • Patikimai pritvirtinkite atsilaisvinusį 1 banko jutiklį ir suremontuokite pažeistus laidus ar jungties kontaktus.
  • Pašalinkite variklio uždegimo praleidimą arba degalų tiekimo gedimą, iškraipantį jutiklio reakciją.
  • Pakeiskite 1 banko plačiajuostį jutiklį, jei patikra patvirtina siurblinio elemento susidėvėjimą arba gedimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis veikia tolygiai, paprastai galima ramiai važiuoti, tačiau venkite ilgų kelionių ir staigaus greitėjimo. Modulis gali neteisingai įvertinti 1 banko mišinio sudėtį, todėl padidės degalų sąnaudos ir tarša; netrukus pasirūpinkite patikra, jei variklis veikia netolygiai.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

Netoliese esantys kodai