Ką tai reiškia
Tokia pati būklė kaip slystant frikciniam elementui A, tačiau šiuo atveju slysta frikcinis elementas D (ketvirtoji sankaba arba stabdžių juosta).
Trumpai
- Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
Kaip tai veikia
Transmisijos valdymo modulis lygina įėjimo ir išėjimo greičius su įjungtos pavaros perdavimo santykiu, kad patikrintų, ar frikcinis elementas D laiko. P079D nustatomas, kai įjungtas elementas D, kuris, priklausomai nuo transmisijos, gali būti sankaba arba stabdžių juosta, praslysta daugiau, nei numatyta.
Dažniausios priežastys
Tikėtiniausios pateiktos pirma.
- Susidėvėjęs arba pažeistas frikcinis elementas D
- Per mažai transmisijos skysčio arba jis susidėvėjęs
- Sumažėjęs hidraulinis slėgis arba vidinis nuotėkis
- Vožtuvų bloko arba valdymo gedimas turi įtakos elemento įjungimui
Simptomai
- Dega variklio arba transmisijos įspėjamoji lemputė
- Pavaros perjungiamos smarkiai, pavėluotai arba visai neperjungiamos
- Galimas avarinis režimas (transmisija užfiksuota vienoje pavaroje)
- Perjungiant pavaras juntamas slydimas arba trūkčiojimas
Kaip diagnozuoti šį gedimą
- Išsaugokite freeze frame duomenis ir patikrinkite transmisijos live data, kokia pavara buvo įjungta ir kokie buvo įėjimo bei išėjimo greičiai, kai įvyko praslydimas.
- Pagal automobilio gamintojo nurodytą procedūrą patikrinkite transmisijos skysčio lygį ir būklę, nes dėl žemo lygio arba susidėvėjusio skysčio gali sumažėti elementą D laikantis slėgis.
- Apžiūrėkite transmisijos laidus ir jungtis, ar nėra pažeidimų, korozijos arba atsilaisvinusių jungčių, galinčių turėti įtakos elemento D valdymui.
- Kontroliuojamo bandomojo važiavimo metu palyginkite įjungtos pavaros ir faktinius perdavimo santykius, kad patvirtintumėte, kada elementas D praslysta ir ar problema pasireiškia transmisijai įkaitus, esant šaltai arba apkrovai.
- Jei skysčio ir išorinių laidų patikrinimų rezultatai geri, patikrinkite hidraulinį slėgį ir vožtuvų korpuso veikimą pagal gamintojo specifikacijas.
- Jei slėgio valdymas veikia tinkamai, bet elementas D ir toliau praslysta, apžiūrėkite vidinę sankabą arba stabdžių juostą ir jos sandariklius, ar jie nenusidėvėję ir nepažeisti.
Dažniausi sprendimo būdai
- Atkurkite tinkamą transmisijos skysčio lygį arba pakeiskite susidėvėjusį skystį nurodyto tipo skysčiu ir pagal nurodytą procedūrą.
- Suremontuokite pažeistus laidus arba išvalykite ir pritvirtinkite atitinkamas jungtis.
- Suremontuokite hidraulinės grandinės nuotėkį arba vožtuvų korpuso gedimą, turintį įtakos elementui D.
- Pakeiskite nusidėvėjusias elemento D frikcines dalis arba pažeistus įjungimo sandariklius.
Ar galite toliau važiuoti?
Venkite vilkti priekabą, staigiai greitėti ir važiuoti ilgus atstumus, kol transmisija praslysta; toliau važiuojant gali perkaisti skystis ir sugesti vidinės dalys. Jei pavaros neįsijungia, perjungiamos labai šiurkščiai arba automobilis pereina į avarinį režimą, sustokite saugioje vietoje ir pasirūpinkite transportavimu į remonto vietą.
Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu
Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.