P079C: Aptiktas transmisijos frikcinio elemento C slydimas

Ką tai reiškia

Tokia pati būklė kaip slystant frikciniam elementui A, tačiau šiuo atveju slysta frikcinis elementas C (trečioji sankaba arba stabdžių juosta).

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę

Kaip tai veikia

Frikcinis elementas C yra transmisijos viduje esanti sankaba arba stabdžių juosta, laikanti dalis, kai įjungiamos šį elementą naudojančios pavaros. TCM pagal įėjimo ir išėjimo greičius tikrina įjungtos pavaros perdavimo santykį; P079C nustatomas, kai šie rodmenys rodo elemento C praslydimą.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Susidėvėjęs arba pažeistas frikcinis elementas C
2. Per mažai transmisijos skysčio arba jis susidėvėjęs
3. Sumažėjęs hidraulinis slėgis arba vidinis nuotėkis
4. Vožtuvų bloko arba valdymo gedimas turi įtakos elemento įjungimui

Simptomai

• Dega variklio arba transmisijos įspėjamoji lemputė
• Pavaros perjungiamos smarkiai, pavėluotai arba visai neperjungiamos
• Galimas avarinis režimas (transmisija užfiksuota vienoje pavaroje)
• Perjungiant pavaras juntamas slydimas arba trūkčiojimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Peržiūrėkite freeze frame duomenis ir live data rodomus įėjimo bei išėjimo greičius, kad nustatytumėte pavarą ir sąlygas, kuriomis praslydo su elementu C susijęs perdavimo santykis.
2. Pagal automobiliui nurodytą metodą patikrinkite skysčio lygį ir būklę, taip pat apžiūrėkite, ar nėra nuotėkio arba perkaitusio ar susidėvėjusio skysčio požymių.
3. Palyginkite praslydimo įvykį su įjungtos pavaros duomenimis ir patikrinkite, ar jis pasireiškia tada, kai frikcinis elementas C turi laikyti.
4. Patikrinkite transmisijos laidus, jungtis ir greičio jutiklių rodmenis, ar nėra problemų, galinčių iškreipti apskaičiuotą perdavimo santykį.
5. Jei greičio duomenys patikimi, patikrinkite hidraulinį slėgį elemento C grandinėje ir ištirkite vožtuvų korpuso gedimus arba vidinį nuotėkį.

Dažniausi sprendimo būdai

• Atkurkite tinkamą skysčio lygį arba pašalinkite išorinį nuotėkį, naudodami nurodyto tipo skystį ir procedūrą.
• Pakeiskite susidėvėjusį skystį, jei to reikalauja automobilio techninės priežiūros instrukcijos.
• Suremontuokite patvirtintą vožtuvų korpuso arba hidraulinės sistemos gedimą, turintį įtakos elemento C įjungimui.
• Suremontuokite arba pakeiskite nusidėvėjusias frikcinio elemento C dalis, jei vidinė apžiūra patvirtina pažeidimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Venkite vilkti priekabą, staigiai greitėti ir toliau važiuoti, kai transmisija praslysta; frikcinis elementas C gali perkaisti ir dar labiau nusidėvėti. Jei automobilis praranda trauką arba patikimai neišlaiko pavarų, sustokite.