P079B: Aptiktas transmisijos frikcinio elemento B slydimas

Ką tai reiškia

Tokia pati būklė kaip slystant frikciniam elementui A, tačiau šiuo atveju slysta frikcinis elementas B (antroji sankaba arba stabdžių juosta).

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę

Kaip tai veikia

Frikcinis elementas B yra transmisijos sankaba arba stabdžių juosta, laikanti tam tikras vidines dalis, kai TCM įjungia ją naudojančias pavaras. P079B nustatomas, kai įėjimo ir išėjimo greičiai rodo, kad elementas B praslysta, užuot išlaikęs numatytą perdavimo santykį.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Susidėvėjęs arba pažeistas frikcinis elementas B
2. Per mažai transmisijos skysčio arba jis susidėvėjęs
3. Sumažėjęs hidraulinis slėgis arba vidinis nuotėkis
4. Vožtuvų bloko arba valdymo gedimas turi įtakos elemento įjungimui

Simptomai

• Dega variklio arba transmisijos įspėjamoji lemputė
• Pavaros perjungiamos smarkiai, pavėluotai arba visai neperjungiamos
• Galimas avarinis režimas (transmisija užfiksuota vienoje pavaroje)
• Perjungiant pavaras juntamas slydimas arba trūkčiojimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Peržiūrėkite freeze frame duomenis ir live data rodomus įėjimo bei išėjimo greičius, kad pamatytumėte, kuri pavara ir sąlygos rodo su elementu B susijusį perdavimo santykio praslydimą.
2. Pagal automobiliui nurodytą procedūrą patikrinkite transmisijos skysčio lygį ir būklę, taip pat apžiūrėkite, ar nėra nuotėkio arba susidėvėjusio skysčio požymių.
3. Palyginkite įvykį su įjungtos pavaros duomenimis, kad patvirtintumėte, jog praslydimas pasireiškia pavaroje, kurioje įjungiamas frikcinis elementas B.
4. Patikrinkite transmisijos jungtis ir greičio jutiklių duomenis, ar nėra gedimų, dėl kurių apskaičiuotas perdavimo santykis galėtų būti klaidingas.
5. Jei perdavimo santykio rodmenys patikimi, patikrinkite hidraulinį slėgį ir vožtuvų korpuso veikimą elemento B grandinėje, tada įvertinkite, ar nėra vidinio nuotėkio arba nusidėvėjusių dalių.

Dažniausi sprendimo būdai

• Atkurkite tinkamą skysčio lygį arba pašalinkite išorinį nuotėkį pagal automobiliui nurodytą procedūrą.
• Pakeiskite susidėvėjusį skystį, jei to reikalauja automobilio techninės priežiūros instrukcijos.
• Suremontuokite patvirtintą vožtuvų korpuso gedimą arba hidraulinio slėgio nuostolį, turintį įtakos elementui B.
• Suremontuokite arba pakeiskite nusidėvėjusias frikcinio elemento B dalis, jei vidinė apžiūra patvirtina pažeidimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Venkite vilkti priekabą, staigiai greitėti ir važiuoti taip, kad transmisija nuolat praslystų; elementas B gali perkaisti, o vidinės dalys toliau dėvėtis. Jei transmisija praranda trauką arba patikimai neišlaiko pavaros, sustokite.