P06F0: Redukcinės medžiagos valdymo modulio vidinio temperatūros jutiklio grandinė

Ką tai reiškia

Bendras redukcinės medžiagos valdymo modulio vidinio temperatūros jutiklio grandinės gedimas.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Redukanto valdymo modulis valdo dalį dyzelinio variklio išmetamųjų dujų papildomo apdorojimo sistemos, kurioje naudojamas dyzelino išmetamųjų dujų skystis (DEF, dar vadinamas „AdBlue“), ir stebi savo vidinio temperatūros jutiklio grandinę. P06F0 nustatomas, kai grandinėje yra elektros gedimas, todėl modulis gali netinkamai nustatyti savo temperatūrą.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Redukcinės medžiagos valdymo modulio vidinio temperatūros jutiklio arba jo grandinės gedimas
2. Modulio maitinimo arba masės problema
3. Pažeisti laidai arba jungtis
4. Valdymo modulio gedimas

Simptomai

• Šviečia variklio patikros lemputė arba NOx įspėjimas
• AdBlue / DEF lygio arba kokybės įspėjimas
• Po ignoravimo laikotarpio gali prasidėti atgalinis skaičiavimas iki variklio užvedimo blokavimo
• Nepraeita emisijų patikra (NOx)

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Užrašykite freeze frame duomenis ir nuskaitykite variklio bei redukanto modulius, ar nėra susijusių temperatūros jutiklio, DEF, maitinimo, masės ir ryšio gedimų.
2. Patikrinkite redukanto valdymo modulio jungtį ir netoliese esantį laidyną, ar nėra vandens, korozijos, pažeistos izoliacijos, atsilaisvinusių arba įstumtų kontaktų.
3. Prieš tikrindami jutiklio grandinę, pagal gamintojo nurodymus patikrinkite modulio maitinimą ir masę.
4. Pagal elektros schemą ir gamintojo specifikacijas, ties modulio jungtimi patikrinkite vidinio temperatūros jutiklio grandinę, ar nėra pertrūkių, trumpųjų jungimų arba prasto kontakto.
5. Jei išoriniai laidai ir modulio maitinimas tvarkingi, pagal gamintojo procedūrą įvertinkite vidinį jutiklį ir redukanto valdymo modulį.
6. Po remonto ištrinkite gedimų kodus ir patikrinkite, ar neliko DEF arba NOx įspėjimų ir ar reikia iš naujo nustatyti sistemą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite pažeistus arba korozijos pažeistus redukanto valdymo modulio laidus ir jungties kontaktus.
• Atkurkite tinkamą modulio maitinimo arba masės jungtį.
• Jei gedimas yra laidyne, sutaisykite nutrūkusią arba trumpai sujungtą vidinio temperatūros jutiklio grandinę.
• Pakeiskite redukanto valdymo modulį, jei patvirtinta, kad sugedo jo vidinis jutiklis arba grandinė.
• Atlikite reikiamą sistemos nustatymą iš naujo arba adaptaciją ir patikrinkite, ar nebedega DEF ir NOx įspėjimai.

Ar galite toliau važiuoti?

Iš pradžių automobilis gali būti tinkamas važiuoti, tačiau dėl neišspręsto redukanto sistemos gedimo gali įsižiebti įspėjimas arba prasidėti neužvedimo atgalinis skaičiavimas; tai priklauso nuo automobilio. Stebėkite prietaisų skydelio atgalinio skaičiavimo pranešimus ir nedelsdami pasirūpinkite remontu; nemanykite, kad automobilis bus užvedamas neribotą laiką.