P0110: Įsiurbiamo oro temperatūros jutiklio grandinės gedimas

Ką tai reiškia

ECU aptinka bendrą elektrinį įsiurbiamo oro temperatūros (IAT) jutiklio grandinės gedimą. Signalo nėra, jis trumpina arba jo vertė neatitinka tikėtino diapazono. Tai bendrasis kodas, nustatomas, kai nėra konkretesnio IAT kodo (žemo, aukšto signalo arba diapazono).

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Įsiurbiamo oro temperatūros jutiklis matuoja į variklį patenkančio oro temperatūrą, kad ECU galėtų atsižvelgti į oro tankį valdydamas degalų tiekimą. ECU stebi IAT grandinę ir nustato P0110, kai aptinka bendrą elektros arba signalo tikėtinumo gedimą, pavyzdžiui, trūkstamą signalą arba trumpąjį jungimą. Kodas nenurodo konkrečiai žemo ar aukšto signalo.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Sugedo IAT jutiklis (nutrūko grandinė arba įvyko trumpasis jungimas)
2. IAT laidų arba jungties gedimas
3. Sugedo bendras MAF/IAT modulis

Simptomai

• Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
• Sunku užvesti, ypač šaltą variklį
• Netolygi tuščioji eiga arba trūkčiojimas
• Padidėjusios degalų sąnaudos

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Peržiūrėkite užfiksuoto kadro duomenis ir palyginkite IAT rodmenį su aplinkos temperatūra, kai variklis šaltas. Taip galima aptikti netikėtiną arba trūkstamą signalą.
2. Apžiūrėkite IAT jutiklio jungtį ir laidus, ar nėra laisvų kontaktų, korozijos, nutrūkusių laidų arba trumpojo jungimo požymių.
3. Jei IAT yra integruotas į MAF mazgą, patikrinkite tą bendrą jungtį ir patikrinkite, ar yra kitų oro srauto jutiklio gedimų.
4. Šalto užvedimo ir variklio šilimo metu stebėkite tiesioginius duomenis. Patikrinkite, ar IAT rodmuo kinta tikėtinai, o ne lieka pastovus arba dingsta.
5. Išbandykite IAT jutiklį ir jo grandinę pagal gamintojo specifikaciją, kad atskirtumėte jutiklio gedimą nuo laidyno arba jungties gedimo.

Dažniausi sprendimo būdai

• Iš naujo prijunkite IAT jungtį ir pritvirtinkite laidus.
• Suremontuokite pažeistus IAT grandinės laidus arba korozijos pažeistus kontaktus.
• Pakeiskite sugedusį atskirą IAT jutiklį.
• Pakeiskite kombinuotą MAF/IAT mazgą tik tuo atveju, jei testavimas patvirtina, kad integruota IAT grandinė sugedo.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis užsiveda ir veikia normaliai, paprastai galite trumpai važiuoti tik būtinus atstumus, tačiau gali pablogėti šalto užvedimo savybės arba padidėti degalų sąnaudos. Jei variklis pradeda veikti netolygiai arba gęsta, nebevažiuokite ir pasirūpinkite diagnostika, nes netinkamas temperatūros signalas gali paveikti degalų tiekimą ir išmetamųjų teršalų kiekį.