Isuzu Impulse

Isuzu Impulse
사진: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

공식 데이터에 따르면 미국에서 판매된 Isuzu Impulse (1984–1993) 버전은 총 19개입니다. 각 시장은 자체 시험 방식으로 측정한 고유의 수치를 발표합니다.

한눈에 보기

데이터 연도
1984–1993
시장
미국
엔진
1.6 L~2.3 L
연료
가솔린
최저 연비 (미국)
9.0 L/100 km (EPA)

Isuzu Impulse는 어떤 차인가요?

Isuzu Impulse는 스포티한 리프트백 쿠페로, 트럭과 상용차로 잘 알려진 라인업에 개성 있는 승용차를 더했습니다. 일본에서는 관련 모델이 Piazza라는 이름으로, 북미에서는 Impulse라는 이름으로 판매됐습니다. 1세대 모델은 Giorgetto Giugiaro가 디자인했으며, 후기 모델에는 Lotus와 함께 개발한 서스펜션 튜닝이 적용됐습니다.

세대와 엔진

JR 코드의 1세대는 1984년부터 1989년까지 이어졌습니다. JT 코드의 2세대는 1990년부터 1993년까지 판매됐으며, 새로운 디자인과 전륜구동 레이아웃을 갖췄습니다. 2세대에는 Lotus가 튜닝한 서스펜션도 적용됐습니다.

미국 EPA 자료에는 두 세대에 걸쳐 1.6 L부터 2.3 L까지의 가솔린 엔진이 포함됩니다.

연료 소비량과 판매 시장

미국 EPA 복합 연비 최고 수치는 26 MPG입니다. 기재된 최저 연료 소비량은 EPA 절차 기준 9 L/100 km입니다.

미국 EPA 자료는 1984년부터 1993년까지 판매된 Impulse의 24개 사양을 다룹니다. 일본에서는 관련 모델이 Piazza라는 이름으로 판매됐습니다.

자주 묻는 질문

Isuzu Impulse는 몇 세대까지 있었나요?

2세대입니다. JR 코드의 1세대는 1984년부터 1989년까지, JT 코드의 2세대는 1990년부터 1993년까지 이어졌습니다.

Impulse에는 어떤 엔진이 탑재됐나요?

미국 EPA 자료에는 1.6 L부터 2.3 L까지의 가솔린 엔진이 포함됩니다.

EPA 복합 연비 최고 수치는 얼마인가요?

미국 EPA 복합 연비 최고 수치는 26 MPG입니다.

Impulse는 다른 이름으로도 판매됐나요?

일본에서는 관련 모델이 Piazza라는 이름으로 판매됐습니다.

Impulse first generation (1984–1989)

Isuzu Impulse first generation
사진: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

차량 형식 코드: JR · 판매 지역: 미국 · 참고 자료: automobile-catalog.com, isuzuperformance.com

한눈에 보기: 전장 4,385 mm 제원, 신뢰성 및 모든 버전 →

모든 14개 버전 보기

Impulse second generation (1990–1993)

Isuzu Impulse second generation
사진: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

차량 형식 코드: JT · 판매 지역: 미국 · 참고 자료: en.wikipedia.org, edmunds.com

한눈에 보기: 전장 4,168–4,216 mm 제원, 신뢰성 및 모든 버전 →

미국 5개 버전

미국 환경청(EPA) 및 에너지부(fueleconomy.gov)에서 제공하는 미국 내 판매 연식 모델 데이터입니다. EPA 테스트 기준 MPG이며, 100km당 리터(L) = 235.215 ÷ MPG입니다.

연식 및 버전엔진연료변속기구동 방식연비 (복합)CO₂
1992–1993(FFS), 2MODE CLKUP · (DOHC) (FFS), 2MODE CLKUP1.8 L가솔린4단 자동전륜 구동22 MPG (10.7 L/100 km) EPA251 g/km
1992–1993(FFS) · (DOHC) (FFS)1.8 L가솔린5단 수동전륜 구동24 MPG (9.8 L/100 km) EPA230 g/km
1990–1992(FFS,TRBO)1.6 L가솔린5단 수동4륜 또는 상시 4륜 구동22 MPG (10.7 L/100 km) EPA251 g/km
1990–1991(DOHC) (FFS), 2MODE CLKUP1.6 L가솔린4단 자동전륜 구동24 MPG (9.8 L/100 km) EPA230 g/km
1990–1991(DOHC) (FFS)1.6 L가솔린5단 수동전륜 구동26 MPG (9.0 L/100 km) EPA212 g/km

Isuzu Impulse 리콜

3건의 Isuzu Impulse 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.

  • 충돌 시 스티어링 휠 허브가 파손될 수 있음1990–1992
  • 연료탱크 밴드로 인한 리어 브레이크 라인 손상 가능성1985
  • 리어 브레이크 캘리퍼 볼트가 이탈할 수 있음1983

리콜 캠페인 3건 모두 보기

다른 브랜드의 유사 모델입니다

공식 수치는 표준 시험 방식으로 측정되며 시장마다 다릅니다. 실제 연료 소비량은 운전 방식, 장소, 그리고 주행 환경에 따라 달라집니다.