Isuzu Impulse 리콜

3건의 Isuzu Impulse 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

  1. 충돌 시 스티어링 휠 허브가 파손될 수 있음

    보고일 1992년 7월 6일모델 연식 1990–1992NHTSA 캠페인 번호 92V091000영향을 받는 차량 25,059대

    특정 정면 또는 정면 충돌에 가까운 상황에서 스티어링 휠 중앙 허브가 파손되어 운전자의 제어력이 떨어지고 스티어링 시스템 및 운전석 에어백의 충돌 보호 기능이 저하될 수 있습니다. 허브에 보강 플레이트와 너트를 추가합니다.

  2. 연료탱크 밴드로 인한 리어 브레이크 라인 손상 가능성

    보고일 1985년 9월 19일모델 연식 1985NHTSA 캠페인 번호 85V109000영향을 받는 차량 5,300대

    리어 브레이크 라인이 연료탱크 밴드와 접촉하여 제한되거나 파열되어 유체 손실 및 리어 제동력 저하를 유발할 수 있습니다. 접촉을 방지하기 위해 라인이 교체되고 재배치됩니다.

  3. 리어 브레이크 캘리퍼 볼트가 이탈할 수 있음

    보고일 1983년 7월 29일모델 연식 1983NHTSA 캠페인 번호 83V071000영향을 받는 차량 3,342대

    리어 브레이크 캘리퍼 볼트가 확실하게 고정되지 않아 이탈할 수 있으며, 이는 제동력을 저하시킵니다. 딜러는 볼트를 점검하고 규정 토크로 체결할 것입니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.

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