Ford Mustang

Ford Mustang
사진: WMrapids / Wikimedia Commons · CC0

공식 데이터에 따르면 유럽연합, 영국, 프랑스, 미국 및 캐나다에서 판매된 Ford Mustang (1984–2026) 버전은 총 200개입니다. 각 시장은 자체 시험 방식으로 측정한 고유의 수치를 발표합니다.

한눈에 보기

데이터 연도
1984–2026
시장
유럽연합 영국 프랑스 미국 캐나다
엔진
2.3 L~5.4 L
출력
124 kW (169 PS)~567 kW (771 PS)
연료
가솔린 전기 LPG
최저 연비 (영국)
8.0 L/100 km (NEDC)
최저 연비 (유럽연합)
9.1 L/100 km (WLTP)
최저 연비 (캐나다)
9.1 L/100 km (5-cycle)
EU 신규 등록 대수
130,406

Ford Mustang이란?

Mustang은 긴 보닛과 짧은 뒤쪽 차체, 성능을 중시하는 성격으로 잘 알려진 Ford의 스포츠 쿠페이자 컨버터블입니다. Ford는 1964년에 이 모델을 선보였으며, Mustang은 회사에서 가장 잘 알려진 모델 중 하나가 됐습니다. Mustang은 독특한 형태와 일상적인 활용성을 겸비한 스포티한 차라는 포니카의 기준을 세우는 데 기여했습니다.

이름은 여러 세대에 걸쳐 이어졌으며, Mustang은 결국 미국을 넘어 더 많은 시장의 고객에게 선보였습니다. 쿠페와 컨버터블은 정체성의 일부로 남은 가운데, 디자인은 세월에 따라 바뀌었습니다.

Mustang 세대와 엔진

여기 기재된 세대는 3세대 Fox (1979–1993)부터 시작합니다. 4세대 SN95는 1994년부터 2004년까지, 5세대 S197은 2005년부터 2014년까지, 6세대 S550은 2015년부터 2023년까지 판매됐습니다. 7세대 S650은 2024년에 출시됐습니다. Fox 세대는 Mustang 디자인의 새로운 장을 열었으며, 이후 세대는 스타일과 기술을 계속 발전시켰습니다.

2010년부터 2025년까지의 EU 자료에는 2.3 L부터 5.2 L까지의 엔진과 100 kW (136 PS)부터 567 kW (771 PS)까지의 출력이 기재돼 있습니다. 연료 항목에는 가솔린, LPG 및 기타 분류가 포함됩니다. 2015년부터 2024년까지의 영국 자료에는 2.3 L부터 5.0 L까지의 가솔린 엔진과 213 kW (290 PS)부터 460 kW (625 PS)까지의 출력이 기재돼 있습니다. 미국 EPA 자료는 2.3 L부터 5.4 L까지의 가솔린 엔진을 다룹니다.

연비

EU 자료에서 가장 낮게 기재된 연비는 WLTP 기준 9.1 L/100 km입니다. 영국의 최저 수치는 NEDC 기준 8 L/100 km이며, 프랑스의 2026년 자료에는 WLTP 기준 11.2 L/100 km가 기재돼 있습니다. 미국의 최저 수치는 EPA 시험 기준 9 L/100 km이고, 복합 연비 최고 등급은 26 MPG입니다. 캐나다의 최저 수치는 NRCan 5-cycle 시험 기준 9.1 L/100 km입니다. 유럽의 WLTP와 NEDC, 미국의 EPA, 캐나다의 5-cycle 시험은 절차가 서로 다르므로 각 시장 내에서 수치를 살펴보는 것이 좋습니다.

어디에서 판매됐나요?

EU 등록 자료는 2010–2025년, 영국 자료는 2015–2024년, 프랑스 자료는 2026년을 다룹니다. 미국 EPA 자료는 1984–2026년, 캐나다 NRCan 자료는 1995–2026년을 다룹니다. EU 자료에는 해당 기간 Mustang 등록 대수 130,406대가 기록돼 있습니다. 310 kW (421 PS)와 331 kW (450 PS) 사양의 5.0 L 가솔린 모델은 기재된 연도에 EU에서 많이 등록된 구성 중 하나였습니다.

자주 묻는 질문

Mustang은 언제 처음 등장했나요?

Ford는 1964년에 Mustang을 선보였습니다.

최근 세대로 기재된 모델은 무엇인가요?

6세대 S550은 2015년부터 2023년까지 판매됐으며, 7세대 S650은 2024년에 출시됐습니다.

미국 자료에 기재된 최저 연비는 얼마인가요?

EPA 기준 최저 수치는 9 L/100 km입니다. 기재된 EPA 복합 연비 최고 등급은 26 MPG입니다.

국가별 공인 연비가 다른 이유는 무엇인가요?

시장별 시험 절차가 다르기 때문입니다. 유럽은 WLTP 또는 NEDC, 미국은 EPA, 캐나다는 NRCan 5-cycle 시험을 사용합니다.

Mustang III (1979–1993)

Ford Mustang III
사진: Sicnag / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

차량 형식 코드: Fox · 판매 지역: 미국 · 참고 자료: mustang.org.au, supermotors.net

한눈에 보기: 전장 4,562 mm · 공차 중량 1,183–1,325 kg 제원, 신뢰성 및 모든 버전 →

모든 23개 버전 보기

Mustang IV (1994–2004)

Ford Mustang IV
사진: Tokumeigakarinoaoshima / Wikimedia Commons · CC0

차량 형식 코드: SN95 · 참고 자료: mustang.org.au, supermotors.net

한눈에 보기: 전장 4,500–4,813 mm · 공차 중량 1,440–1,599 kg · 13년 이상 기준 MOT 최초 검사 합격률: 82.5% (영국 평균 69.2%) 제원, 신뢰성 및 모든 버전 →

모든 38개 버전 보기

Mustang V (2005–2014)

Ford Mustang V
사진: Ford Motor Company / Wikimedia Commons · CC BY 3.0

차량 형식 코드: S197 · 참고 자료: mustang.org.au, supermotors.net

한눈에 보기: 전장 4,530–4,800 mm · 공차 중량 1,390–1,730 kg · 최고 속도 180–240 km/h · 13년 이상 기준 MOT 최초 검사 합격률: 86.4% (영국 평균 69.2%) 제원, 신뢰성 및 모든 버전 →

모든 31개 버전 보기

Mustang VI (2015–2023)

Ford Mustang VI
사진: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

차량 형식 코드: S550 · 참고 자료: mustang.org.au, supermotors.net

한눈에 보기: 전장 4,780–4,790 mm · 공차 중량 1,595–1,793 kg · 최고 속도 233–250 km/h · 6–8년 기준 MOT 최초 검사 합격률: 86.0% (영국 평균 86.4%) 제원, 신뢰성 및 모든 버전 →

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Mustang VII (2024년 이후)

Ford Mustang VII
사진: WMrapids / Wikimedia Commons · CC0

차량 형식 코드: S650 · 참고 자료: mustang.org.au, supermotors.net

한눈에 보기: 전장 4,790–4,800 mm · 공차 중량 1,751–1,837 kg · 최고 속도 250–267 km/h 제원, 신뢰성 및 모든 버전 →

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유럽연합 4개 버전

유럽환경청(European Environment Agency)에서 제공하는 유럽연합(노르웨이 및 아이슬란드 포함)의 신규 등록 차량 데이터입니다. 2020년까지는 NEDC 기준, 2021년부턴 WLTP 기준 수치이며, 버전은 엔진 및 출력별로 등록 대수와 함께 그룹화되어 있습니다.

연식 및 버전엔진출력연료연비 (복합)CO₂EU 등록 대수
2024–20255.0 L328 kW (446 PS)가솔린12.2 L/100 km WLTP278 g/km2,664
2024–20255.0 L334 kW (454 PS)가솔린12.3 L/100 km WLTP281 g/km1,420
2024–20255.0 L330 kW (449 PS)가솔린11.3–11.5 L/100 km WLTP261–262 g/km534
2024–20255.0 L338 kW (460 PS)가솔린11.8–12.0 L/100 km WLTP272–275 g/km344

영국 4개 버전

차량인증청(Vehicle Certification Agency)에서 제공하는 영국 내 판매 신차 데이터입니다. 2018년까지는 NEDC 기준, 이후로는 WLTP 기준 수치이며, 연도는 버전이 출시된 에디션 연도입니다.

연식 및 버전엔진출력연료변속기연비 (복합)CO₂
20245.0 V8 Fastback · 5.0 V8 Convertible5.0 L450 kW (612 PS)가솔린10단 자동11.2–11.6 L/100 km WLTP256–265 g/km
20245.0 V8 Fastback · 5.0 V8 Convertible5.0 L450 kW (612 PS)가솔린6단 수동11.8–12.1 L/100 km WLTP268–276 g/km
20245.0 V8 MACH15.0 L460 kW (625 PS)가솔린10단 자동11.7 L/100 km WLTP270 g/km
20245.0 V8 MACH15.0 L460 kW (625 PS)가솔린6단 수동12.4 L/100 km WLTP284 g/km

프랑스 1개 버전

ADEME 카 라벨링(Car Labelling)에서 제공하는 프랑스 내 판매 신차 데이터입니다. 2015년까지는 NEDC 기준이며, 현재 카탈로그에는 WLTP 기준 수치가 반영되어 있습니다.

연식 및 버전엔진출력연료변속기연비 (복합)CO₂
2026MUSTANG Fastback 5.0 V8 - BVA5.0 L330 kW (449 PS)가솔린자동11.2 L/100 km WLTP256 g/km

미국 6개 버전

미국 환경청(EPA) 및 에너지부(fueleconomy.gov)에서 제공하는 미국 내 판매 연식 모델 데이터입니다. EPA 테스트 기준 MPG이며, 100km당 리터(L) = 235.215 ÷ MPG입니다.

연식 및 버전엔진연료변속기구동 방식연비 (복합)CO₂
2024–2026SIDI & PFI2.3 L가솔린10단 자동후륜 구동24–26 MPG (9.0–9.8 L/100 km) EPA212–229 g/km
2024–20265.0 L가솔린10단 자동후륜 구동17–19 MPG (12.4–13.8 L/100 km) EPA291–326 g/km
2024–2026with Stop-Start5.0 L가솔린6단 수동후륜 구동18 MPG (13.1 L/100 km) EPA307 g/km
2024–20265.0 L가솔린6단 수동후륜 구동17 MPG (13.8 L/100 km) EPA320–332 g/km
2025–20265.2 L가솔린8단 자동화 수동후륜 구동12 MPG (19.6 L/100 km) EPA460 g/km
2024–2025with Stop-Start5.0 L가솔린10단 자동후륜 구동19 MPG (12.4 L/100 km) EPA290 g/km

캐나다 5개 버전

캐나다 자연자원부(Natural Resources Canada)의 연비 등급(5가지 주행 사이클 테스트)에서 제공하는 캐나다 내 판매 연식 모델 데이터입니다.

연식 및 버전엔진연료변속기연비 (복합)CO₂
2024–2026Subcompact2.3 L가솔린10단 자동9.1–9.8 L/100 km 5-cycle213–228 g/km
2024–2026Subcompact5.0 L가솔린10단 자동12.6–14.0 L/100 km 5-cycle296–327 g/km
2024–2026Subcompact5.0 L가솔린6단 수동13.0–14.4 L/100 km 5-cycle306–337 g/km
2026Subcompact5.2 L가솔린8단 자동19.2 L/100 km 5-cycle451 g/km
2025Subcompact5.2 L가솔린8단 자동화 수동19.2 L/100 km 5-cycle451 g/km

Ford Mustang 리콜

103건의 Ford Mustang 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.

  • 앞유리 와이퍼 작동 불능 가능성2024–2025
  • 엔진 피스톤 파손 가능2026
  • 배선 하네스 접지부 파손 가능성2024–2026
  • 저압 연료 펌프로 인해 엔진 시동이 꺼질 수 있음2021–2022
  • 저온 환경에서 와이퍼 또는 워셔액 작동 불량2024–2026

리콜 캠페인 103건 모두 보기

다른 브랜드의 유사 모델입니다

공식 수치는 표준 시험 방식으로 측정되며 시장마다 다릅니다. 실제 연료 소비량은 운전 방식, 장소, 그리고 주행 환경에 따라 달라집니다.