Ford Mustang Mach-E first generation

Ford Mustang Mach-E first generation (2020년 이후)의 치수, 중량, 신뢰성 및 유럽연합, 영국, 미국 및 캐나다 시장에서 판매된 55개 버전의 공식 수치를 확인할 수 있습니다.
차량 형식 코드: GE1
치수, 중량 및 용량
| 제원 | 유럽 | 북미 | 위키백과 |
|---|---|---|---|
| 치수 | |||
| 전장 | 4,730 mm RDW | 4,720 mm TC | 4,739 mm |
| 전폭 | 1,880 mm RDW | 1,880 mm TC | 1,881 mm |
| 전고 | 1,630 mm RDW | 1,600 mm TC | 1,621 mm |
| 축거 | 2,980 mm RDW | 2,970 mm TC | 2,984 mm |
| 앞 윤거 | 1,620–1,622 mm ASTRA | 1,630 mm TC | – |
| 뒤 윤거 | 1,627–1,630 mm ASTRA | 1,630 mm TC | – |
| 중량 및 견인 | |||
| 공차 중량 | 1,944–2,157 kg RDW | 1,993–2,081 kg TC | – |
| 주행 상태 중량 | 2,044–2,257 kg RDW | – | – |
| 차량 총중량 | 2,555–2,690 kg RDW | – | – |
| 견인 중량(브레이크 장착 트레일러) | 750–1,500 kg RDW | – | – |
| 견인 중량(브레이크 미장착 트레일러) | 750 kg RDW | – | – |
| 좌석 및 공간 | |||
| 좌석 수 | 5 RDW | – | – |
| 도어 수 | 4 RDW | – | – |
| 트렁크 공간 | 402–841 L EV DB | – | – |
| 화물 공간(EPA) | – | 680 L EPA | – |
| 승객 공간(EPA) | – | 2,860 L EPA | – |
| 성능 | |||
| 최고 속도 | 180 km/h RDW | – | 180–200 km/h |
| 0–100 km/h 가속 | 3.7–7.0 초 EV DB | – | 3.8–7.0 초 |
| 토크 | 430–860 Nm EV DB | – | 430–950 Nm |
| 전기 모터 출력 | – | 197–358 kW NRCan | – |
| 전기차 | |||
| 배터리 용량(사용 가능) | 68.0–91.0 kWh EV DB | – | 75.7–98.8 kWh |
| 배터리 용량(총용량) | 70.0–98.8 kWh EV DB | – | – |
| 주행거리(WLTP) | 440–610 km EV DB | – | – |
| 주행거리(EPA/NRCan) | – | 360–515 km EPA | – |
| AC 충전 전력 | 11 kW EV DB | – | – |
| DC 급속 충전 전력 | 115–150 kW EV DB | – | – |
| 240V 충전 시간 | – | 7.5–10.9 h EPA | – |
타이어 크기(가장 일반적인 순): 225/55R19, 225/60R18
NHTSA 종합 안전 등급(미국): 2024–2026: ★★★★★
표시된 범위는 해당 세대의 여러 버전과 차체 형식을 포함하며, 유럽 사양과 북미 사양은 다를 수 있습니다. 출처: RDW 형식 승인(네덜란드), 캐나다 교통부 차량 제원, 위키백과 (en, de), ASTRA 형식 승인(스위스), 공개 전기차 데이터베이스(EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), 미국 EPA 연비 데이터, 캐나다 천연자원부, Traficom 형식 승인(핀란드), NHTSA 5성급 안전 등급. 위키백과 수치는 CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 사용합니다.
신뢰성 및 차주 보고
차령별 영국 MOT 최초 검사 합격률
| 검사 당시 차령 | 합격률 | 영국 평균 | 검사 건수 |
|---|---|---|---|
| 3년 | 93.8% (92.8–94.7) | 92.2% | 2,419 |
MOT 검사 결과
| 영역 | 이 모델 | 같은 연식의 영국 평균 |
|---|---|---|
| 타이어 | 27.6% | 20.5% |
| 브레이크 | 3.8% | 10.6% |
| 시야(유리, 거울, 와이퍼) | 2.7% | 5.6% |
| 조명 및 전기장치 | 2.6% | 4.1% |
2022–2024 동안 DVSA의 익명화된 검사 결과를 바탕으로 각 차량의 연간 첫 MOT 검사 결과를 집계했습니다. 검사가 500회 이상 이루어진 연식만 표시합니다. 괄호 안의 수치는 95% 신뢰구간입니다. 초록색이나 빨간색은 영국 평균보다 뚜렷하게 높거나 낮다는 뜻입니다. 두 번째 표는 같은 연식 차량의 영국 평균과 비교해 각 항목이 해당 영역에서 결함 또는 권고사항으로 기록된 빈도를 보여줍니다. DVSA 익명화 MOT 검사 데이터(Open Government Licence)
NHTSA에 접수된 차주 불만 신고(미국)
모델 연식 2021–2026 차량에 대한 불만 신고 669건입니다. 충돌 사고 41건 · 화재 2건 · 부상 17건
- 전기 시스템 304
- 운전자 보조 시스템 264
- 변속기 및 구동계 114
- 연료 시스템 88
- 브레이크 82
- 속도 제어 장치 74
불만 신고는 차주가 제출한 것으로 NHTSA가 확인하지 않습니다. 판매된 차량 수에 따라 보정되지 않으므로 인기 모델일수록 신고가 많습니다. NHTSA 차주 불만 신고
Ford Mustang Mach-E first generation의 전체 55개 버전
모든 55개 버전 보기
유럽연합 28개 버전
유럽환경청(European Environment Agency)에서 제공하는 유럽연합(노르웨이 및 아이슬란드 포함)의 신규 등록 차량 데이터입니다. 2020년까지는 NEDC 기준, 2021년부턴 WLTP 기준 수치이며, 버전은 엔진 및 출력별로 등록 대수와 함께 그룹화되어 있습니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 출력 | 연료 | 연비 (복합) | CO₂ | 전기 주행 거리 | EU 등록 대수 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 전기 모터 | 212 kW (288 PS) | 전기 | 17.9–18.0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 470–547 km | 1,341 |
| 2024–2025 | 전기 모터 | 225 kW (306 PS) | 전기 | 17.3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 599–600 km | 958 |
| 2024–2025 | 전기 모터 | 290 kW (394 PS) | 전기 | 19.1–19.3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 435–525 km | 448 |
| 2021–2025 | 전기 모터 | 221 kW (300 PS) | 전기 | 16.9–17.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 515–567 km | 31,829 |
| 2023–2025 | 전기 모터 | 275 kW (374 PS) | 전기 | 18.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 549–550 km | 6,414 |
| 2021–2025 | 전기 모터 | 442 kW (601 PS) | 전기 | 20.0–21.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 485–500 km | 4,802 |
| 2024–2025 | 전기 모터 | 434 kW (590 PS) | 전기 | 21.0–21.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 511–514 km | 278 |
| 2024–2025 | 전기 모터 | 303 kW (412 PS) | 전기 | 18.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 550–553 km | 256 |
| 2024–2025 | 전기 모터 | 92 kW (125 PS) | 전기 | 17.4–17.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 546–572 km | 171 |
| 2021–2025 | 전기 모터 | 124 kW (169 PS) | 전기 | 18.8–19.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 485–521 km | 6,752 |
| 2021–2025 | 전기 모터 | 273 kW (371 PS) | 전기 | 18.9–22.3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 409–515 km | 27,693 |
| 2023–2025 | 전기 모터 | 215 kW (292 PS) | 전기 | 17.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 470–476 km | 1,153 |
| 2024–2025 | 전기 모터 | 176 kW (239 PS) | 전기 | 21.1–21.3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 510–514 km | 26 |
| 2024–2025 | 전기 모터 | 268 kW (364 PS) | 전기 | 19.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 428–429 km | 183 |
| 2021–2025 | 전기 모터 | 100 kW (136 PS) | 전기 | 16.8–17.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 497–557 km | 8,049 |
| 2021–2025 | 전기 모터 | 200 kW (272 PS) | 전기 | 20.0–21.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 490–500 km | 749 |
| 2024 | 전기 모터 | 139 kW (189 PS) | 전기 | 19.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 428 km | 87 |
| 2023 | 전기 모터 | 67 kW (91 PS) | 전기 | 18.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 538 km | 22 |
| 2023 | 전기 모터 | 220 kW (299 PS) | 전기 | 18.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 20 |
| 2023 | 전기 모터 | 110 kW (150 PS) | 전기 | 19.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 496 km | 11 |
| 2022 | 전기 모터 | 206 kW (280 PS) | 전기 | – | 0 g/km | – | 13 |
| 2021 | 전기 모터 | 130 kW (177 PS) | 전기 | 16.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 610 km | 52 |
| 2021 | 전기 모터 | 154 kW (209 PS) | 전기 | 18.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 540 km | 46 |
| 2021 | 전기 모터 | 441 kW (600 PS) | 전기 | 20.0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 500 km | 28 |
| 2020 | 전기 모터 | 154 kW (209 PS) | 전기 | 18.9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 431 km | 372 |
| 2020 | 전기 모터 | 130 kW (177 PS) | 전기 | 17.1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 482 km | 168 |
| 2020 | 전기 모터 | 221 kW (300 PS) | 전기 | 19.3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 26 |
| 2020 | 전기 모터 | 273 kW (371 PS) | 전기 | 19.1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 505 km | 20 |
영국 13개 버전
차량인증청(Vehicle Certification Agency)에서 제공하는 영국 내 판매 신차 데이터입니다. 2018년까지는 NEDC 기준, 이후로는 WLTP 기준 수치이며, 연도는 버전이 출시된 에디션 연도입니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 출력 | 연료 | 변속기 | 연비 (복합) | CO₂ | 전기 주행 거리 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024RWD Standard Range Battery | 전기 모터 | 269 kW (366 PS) | 전기 | 자동 | 17.2–17.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 440–470 km |
| 2024RWD Extended Range Battery | 전기 모터 | 294 kW (400 PS) | 전기 | 자동 | 17.3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km |
| 2024AWD Extended Range Battery | 전기 모터 | 351 kW (477 PS) | 전기 | 자동 | 18.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 550 km |
| 2024GT - AWD Extended Range Battery | 전기 모터 | 487 kW (662 PS) | 전기 | 자동 | 21.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 490 km |
| 2023RWD Standard Range Battery | 전기 모터 | 198 kW (269 PS) | 전기 | 자동 | 17.2–17.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 440–470 km |
| 2023RWD Extended Range Battery | 전기 모터 | 216 kW (294 PS) | 전기 | 자동 | 17.3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km |
| 2023AWD Extended Range Battery | 전기 모터 | 258 kW (351 PS) | 전기 | 자동 | 18.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 550 km |
| 2023GT - AWD Extended Range Battery | 전기 모터 | 358 kW (487 PS) | 전기 | 자동 | 21.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 490 km |
| 2022AWD Standard Range Battery | 전기 모터 | 198 kW (269 PS) | 전기 | – | 19.1–19.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 400–404 km |
| 2022RWD Standard Range Battery | 전기 모터 | 198 kW (269 PS) | 전기 | – | 17.1–17.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 440–442 km |
| 2022RWD Extended Range Battery | 전기 모터 | 216 kW (294 PS) | 전기 | – | 16.1–16.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 610–615 km |
| 2022AWD Extended Range Battery | 전기 모터 | 258 kW (351 PS) | 전기 | – | 18.6–18.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 540–544 km |
| 2022GT - AWD Extended Range Battery | 전기 모터 | 358 kW (487 PS) | 전기 | – | 20.0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 500 km |
미국 2개 버전
미국 환경청(EPA) 및 에너지부(fueleconomy.gov)에서 제공하는 미국 내 판매 연식 모델 데이터입니다. EPA 테스트 기준 MPG이며, 100km당 리터(L) = 235.215 ÷ MPG입니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 연료 | 변속기 | 구동 방식 | 연비 (복합) | CO₂ | 전기 주행 거리 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026 | 전기 모터 | 전기 | 자동 | 상시 4륜 구동 | 82–104 MPGe EPA | 0 g/km | 340–502 km |
| 2021–2026 | 전기 모터 | 전기 | 자동 | 후륜 구동 | 97–110 MPGe EPA | 0 g/km | 370–515 km |
캐나다 12개 버전
캐나다 자연자원부(Natural Resources Canada)의 연비 등급(5가지 주행 사이클 테스트)에서 제공하는 캐나다 내 판매 연식 모델 데이터입니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 출력 | 연료 | 변속기 | 연비 (복합) | CO₂ | 전기 주행 거리 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | 전기 모터 | 197 kW (268 PS) | 전기 | 자동 | 20.1–20.5 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 402–415 km |
| 2022–2026Sport utility vehicle: Small | 전기 모터 | 216 kW (294 PS) | 전기 | 자동 | 19.1–21.5 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 488–515 km |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | 전기 모터 | 242 kW (329 PS) | 전기 | 자동 | 22.2–22.9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 370–380 km |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | 전기 모터 | 272 kW (370 PS) | 전기 | 자동 | 20.0–21.2 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 483 km |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | 전기 모터 | 358 kW (487 PS) | 전기 | 자동 | 23.2–25.0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 410–451 km |
| 2022–2023Sport utility vehicle: Small | 전기 모터 | 198 kW (269 PS) | 전기 | 자동 | 20.3–22.6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 360–402 km |
| 2023Sport utility vehicle: Small | 전기 모터 | 232 kW (315 PS) | 전기 | 자동 | 22.6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 370 km |
| 2022–2023Sport utility vehicle: Small | 전기 모터 | 258 kW (351 PS) | 전기 | 자동 | 21.3–23.1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 446–502 km |
| 2021–2023Station wagon: Small · Sport utility vehicle: Small | 전기 모터 | 358 kW (487 PS) | 전기 | 자동 | 25.6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 418 km |
| 2021Station wagon: Small | 전기 모터 | 198 kW (269 PS) | 전기 | 자동 | 21.0–22.6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 340–370 km |
| 2021Station wagon: Small | 전기 모터 | 216 kW (294 PS) | 전기 | 자동 | 20.7–21.5 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 483–491 km |
| 2021Station wagon: Small | 전기 모터 | 258 kW (351 PS) | 전기 | 자동 | 23.2 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 435 km |
다른 브랜드의 유사 모델입니다
공식 수치는 표준 시험 방식으로 측정되며 시장마다 다릅니다. 실제 연료 소비량은 운전 방식, 장소, 그리고 주행 환경에 따라 달라집니다.





