U0041: 차량 통신 버스 B (+) 신호 높음

의미

버스 B의 하이 사이드 라인 전압이 예상 범위보다 높습니다. 전원 단락 또는 트랜시버 고장이 원인일 수 있습니다. 이 모듈과 통신이 끊기면 해당 모듈의 데이터에 의존하는 기능이 작동하지 않습니다. 진단 장비에 '응답 없음'이 표시될 수 있으며, 연동된 모듈이 림프 모드로 전환될 수 있습니다.

한눈에 보기

• 대체로 통신이 끊긴 시스템의 경고등이 켜집니다
• 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

버스 B는 연결된 모듈 간에 한 쌍의 도체로 데이터를 전달하며, (+) 도체가 하이사이드 선 역할을 합니다. 양극 선 전압이 예상 범위를 초과하면 U0041이 설정되며, 메시지가 손상되거나 버스 통신이 중단될 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 와이어가 배터리 전원과 단락됨
2. 게이트웨이 모듈이 CAN 메시지를 잘못 라우팅함
3. CAN 종단 저항(120 Ω)이 규정 범위를 벗어남

증상

• 여러 경고등이 켜질 수 있음
• 영향을 받는 모듈이 림프 모드로 전환되거나 작동을 중단할 수 있음
• 모듈에 따라 특정 기능이 작동하지 않음
• 진단 장비에 통신 오류가 표시될 수 있음

진단 방법

1. 모든 코드와 프리즈 프레임 데이터를 기록한 다음 동시에 통신 손실이나 결함을 보고하는 버스 B 모듈을 확인합니다.
2. 버스 B (+) 배선의 손상, 부적절한 수리 흔적 또는 배터리 양극 공급선과의 접촉 여부를 살피고, 커넥터의 핀 휨이나 단자 간 연결을 확인합니다.
3. 스캔 툴의 네트워크 상태를 사용해 통신이 끊기는 모듈과 하네스를 움직일 때 결함이 달라지는지 확인합니다.
4. 제조사가 지정한 시험 상태에서 버스 B (+)의 전원 단락을 점검하고 선의 동작을 정비 정보와 비교합니다.
5. 배선이 정상이면 부품을 교체하기 전에 제조사 규격에 따라 게이트웨이 라우팅, 종단 및 영향을 받은 모듈의 버스 트랜시버를 시험합니다.

일반적인 해결 방법

• 전원 공급선에 단락된 버스 B (+) 배선을 수리합니다.
• 손상되거나 서로 연결된 커넥터 단자를 바로잡고 커넥터를 고정합니다.
• 시험 결과 버스 B 종단 저항이 규격을 벗어난 경우에만 교체합니다.
• 회로 시험에서 확인된 경우에만 게이트웨이 라우팅을 수리하거나 고장 모듈을 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

통신 결함으로 조향, 제동, 안정성 제어 또는 기타 필수 기능이 비활성화되면 운전을 계속하지 마십시오. 그 외의 경우에도 림프 모드가 작동하거나 추가 시스템이 상실될 수 있으므로 진단을 위해 안전한 장소까지 필요한 경우에만 운전하십시오.