의미
버스 E의 하이 사이드 라인 전압이 예상 범위보다 높습니다. 이 모듈과 통신이 끊기면 해당 모듈의 데이터에 의존하는 기능이 작동하지 않습니다. 진단 장비에 '응답 없음'이 표시될 수 있으며, 연동된 모듈이 림프 모드로 전환될 수 있습니다.
한눈에 보기
- 대체로 통신이 끊긴 시스템의 경고등이 켜집니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
버스 E는 별도의 양극 및 음극 도체를 사용해 연결된 모듈 간에 메시지를 전달합니다. 컨트롤 모듈은 버스 E 양극 도체를 모니터링하며 전압이 예상 범위보다 높게 유지되면 U0068을 설정해 버스 전반의 메시지를 중단시킬 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 와이어가 배터리 전원과 단락됨
- 게이트웨이 모듈이 CAN 메시지를 잘못 라우팅함
- CAN 종단 저항(120 Ω)이 규정 범위를 벗어남
증상
- 여러 경고등이 켜질 수 있음
- 영향을 받는 모듈이 림프 모드로 전환되거나 작동을 중단할 수 있음
- 모듈에 따라 특정 기능이 작동하지 않음
- 진단 장비에 통신 오류가 표시될 수 있음
진단 방법
- 먼저 모든 모듈을 스캔하고 프리즈 프레임 데이터와 통신 코드를 저장해 응답이 끊긴 모듈과 발생 시점을 확인합니다.
- 버스 E 하네스와 커넥터에 손상, 부식 또는 배터리 전원과 접촉한 양극 선이 있는지 점검합니다.
- 차량 배선도에서 버스 E를 확인한 뒤 제조사가 지정한 대로 회로를 차단하고 양극 도체의 전원 단락을 점검합니다.
- 지정된 지점에서 버스 종단 저항을 측정하고 제조사 규격과 비교합니다.
- 배선과 종단이 정상이면 제조사 진단 절차에 따라 게이트웨이 라우팅을 점검하고 버스 E 모듈을 분리해 선의 전압을 높이는 모듈 또는 연결부를 찾습니다.
일반적인 해결 방법
- 배터리 전원에 단락된 버스 E 양극 배선을 수리합니다.
- 손상된 버스 E 커넥터를 청소, 고정 또는 교체합니다.
- 영향을 받은 연결부를 수리하거나 고장 종단 부품을 교체해 버스 종단을 복구합니다.
- 회로 점검으로 확인된 경우에만 고장 게이트웨이나 버스 E 모듈을 수리 또는 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
영향을 받은 시스템이 불안정하거나 경고등이 안전 기능의 사용 불가를 나타내거나 차량이 림프 모드에 들어가면 운전을 피하십시오. 버스 E 양극 선의 고전압은 통신을 중단시키고 연결된 기능을 비활성화할 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.