의미
버스 B의 로우 사이드 라인 전압이 예상 범위보다 낮습니다. 이 모듈과 통신이 끊기면 해당 모듈의 데이터에 의존하는 기능이 작동하지 않습니다. 진단 장비에 '응답 없음'이 표시될 수 있으며, 연동된 모듈이 림프 모드로 전환될 수 있습니다.
한눈에 보기
- 대체로 통신이 끊긴 시스템의 경고등이 켜집니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
버스 B는 한 쌍의 도체로 연결된 모듈 간에 메시지를 교환하며, (−) 도체는 로우사이드 선입니다. 음극 선 전압이 예상 범위보다 낮게 유지되면 U0043이 설정됩니다. 접지 단락이나 선 전압을 낮추는 다른 고장이 원인일 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 와이어가 접지와 단락됨
- 게이트웨이 모듈이 CAN 메시지를 잘못 라우팅함
- CAN 종단 저항(120 Ω)이 규정 범위를 벗어남
증상
- 여러 경고등이 켜질 수 있음
- 영향을 받는 모듈이 림프 모드로 전환되거나 작동을 중단할 수 있음
- 모듈에 따라 특정 기능이 작동하지 않음
- 진단 장비에 통신 오류가 표시될 수 있음
진단 방법
- 모든 코드와 프리즈 프레임 데이터를 기록한 다음 통신 문제를 보고하는 버스 B 모듈과 발생 시점을 확인합니다.
- 마모, 눌린 절연체, 노출된 배선의 접지 접촉, 부식 또는 핀 풀림이 있는지 버스 B (−) 배선과 커넥터를 점검합니다.
- 스캔 툴의 실시간 네트워크 상태를 사용해 버스 전체에 영향을 주는지 특정 모듈이나 하네스 구간과 연관되는지 파악합니다.
- 제조사 시험 절차에 따라 버스 B (−) 동작을 측정하고 도체의 접지 단락 여부를 확인합니다.
- 배선이 정상이면 제조사 규격에 따라 의심 모듈을 분리하고 게이트웨이 라우팅과 버스 종단을 시험합니다.
일반적인 해결 방법
- 접지 단락된 노출 또는 마모된 버스 B (−) 배선을 수리합니다.
- 음극 선의 손상된 커넥터 단자를 고정하거나 교체합니다.
- 접촉 상태가 불량한 버스 B 접속부 또는 하네스 구간을 수리합니다.
- 시험 결과 선을 낮은 전압으로 끌어내리거나 메시지를 잘못 라우팅하는 것으로 확인된 경우에만 모듈이나 게이트웨이를 수리합니다.
계속 운전해도 되나요?
통신 손실이 필수 주행 시스템에 영향을 주면 운전을 중단하고 견인을 요청하십시오. 2차 기능만 영향을 받더라도 추가 버스 B 모듈을 사용할 수 없게 될 수 있으므로 주의해서 운전하고 신속히 점검받으십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.