의미
버스 B의 하이 사이드 라인이 단선되었거나 분리되었습니다. 이 모듈과 통신이 끊기면 해당 모듈의 데이터에 의존하는 기능이 작동하지 않습니다. 진단 장비에 '응답 없음'이 표시될 수 있으며, 연동된 모듈이 림프 모드로 전환될 수 있습니다.
한눈에 보기
- 대체로 통신이 끊긴 시스템의 경고등이 켜집니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
버스 B는 연결된 모듈 간 메시지를 전달하기 위해 한 쌍의 도체를 사용하며, (+) 도체가 하이사이드 선입니다. 양극 버스 선이 단선된 것으로 감지되면 U0039가 설정되어 통신이 중단되고, 의존 모듈이 필요한 메시지를 받지 못할 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 와이어 단선 또는 커넥터 분리
- 게이트웨이 모듈이 CAN 메시지를 잘못 라우팅함
- CAN 종단 저항(120 Ω)이 규정 범위를 벗어남
증상
- 여러 경고등이 켜질 수 있음
- 영향을 받는 모듈이 림프 모드로 전환되거나 작동을 중단할 수 있음
- 모듈에 따라 특정 기능이 작동하지 않음
- 진단 장비에 통신 오류가 표시될 수 있음
진단 방법
- 모든 코드와 프리즈 프레임 데이터를 기록한 다음 단선 결함이 있을 때 응답을 멈추는 버스 B 모듈을 확인합니다.
- 특히 최근에 건드린 구간을 우선해 버스 B (+) 커넥터와 하네스에 커넥터 분리, 배선 단선, 핀 빠짐 또는 부식이 있는지 점검합니다.
- 배선도와 스캔 툴의 네트워크 상태를 사용해 함께 통신이 끊기는 모듈 또는 버스 구간을 찾습니다.
- 제조사 지침에 따라 전원을 차단한 뒤 버스 B (+) 경로의 도통을 측정하고, 접근 가능한 하네스 구간을 부드럽게 움직여 간헐적 단선을 확인합니다.
- 도체가 정상이라면 모듈을 고장으로 판정하기 전에 제조사 규격에 따라 게이트웨이 경로와 버스 종단을 점검합니다.
일반적인 해결 방법
- 분리된 버스 B 커넥터를 다시 연결하고 제대로 고정합니다.
- 끊어지거나 마모된 버스 B (+) 배선을 수리하고 단자 접촉 상태를 복구합니다.
- 양극 선의 통신을 끊는 손상된 커넥터 단자를 교체하거나 부식을 수리합니다.
- 네트워크 시험으로 결함이 확인된 경우에만 게이트웨이 라우팅을 수리하거나 종단 저항을 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
버스 B 통신 손실로 조향, 제동, 안정성 제어 또는 기타 필수 기능이 비활성화되면 운전하지 말고 견인을 요청하십시오. 차량이 정상적으로 움직이더라도 주행 중 림프 모드가 작동하거나 연결 기능이 상실될 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.