P2D42: A/C 컴프레서 모터 전압 B 저전압

의미

전동식 A/C 컴프레서 모터의 전압 B 피드백이 예상 범위보다 낮습니다. 상선이 접지 단락되었거나 드라이버 이상일 수 있습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

제어 시스템은 전동 A/C 컴프레서 모터의 전압 피드백 B를 감시합니다. 신호가 예상 범위보다 낮으면 P2D42가 설정됩니다. 과전압 상태라기보다 B상 접지 단락 또는 로우사이드 출력 드라이버 고장을 나타냅니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 상 B선 접지 단락
2. 출력 드라이버 로사이드 이상

증상

• A/C 경고등 또는 엔진 경고등 점등
• 실내 냉방 성능 저하 또는 냉방 불가
• A/C가 꺼질 수 있음

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 전압 B 피드백과 컴프레서 명령을 확인해 컴프레서 작동 요청 중 낮은 측정값이 발생하는지 확인합니다.
2. 제조업체가 지정한 방법에 따라 차량 전원을 차단한 상태에서 컴프레서 B상 배선과 커넥터에 손상, 수분 또는 접지 접촉이 있는지 점검합니다.
3. 차량 배선도와 제조업체의 안전 검사 절차에 따라 B상 회로의 접지 단락을 확인합니다.
4. 로우사이드 드라이버에 영향을 줄 수 있는 단자 손상이 없는지 컴프레서 제어 모듈 커넥터와 배선을 점검합니다.
5. 하네스에 단락이 없으면 제조업체 규격에 따라 출력 드라이버와 컴프레서 회로를 검사합니다.

일반적인 해결 방법

• 접지에 단락된 마찰 손상 B상 배선을 수리합니다.
• 손상된 컴프레서 회로 단자를 청소하거나 고정하거나 교체합니다.
• 해당 하네스 구간 또는 커넥터를 수리합니다.
• 고장이 확인된 컴프레서 출력 드라이버 또는 제어 모듈을 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

차량에 다른 경고가 없다면 일반적으로 주행할 수 있지만 A/C가 꺼지고 실내 냉방이 되지 않을 수 있습니다. 시야에 영향을 줄 수 있다면 김서림 제거를 위해 A/C에 의존하지 마십시오. 하이브리드 시스템 경고가 표시되거나 출력이 저하되면 정차하십시오.