P2CB0: 차지 에어 쿨러 냉각수 펌프 B 성능

의미

차지 에어 쿨러 냉각수 펌프 B에서 성능 이상이 감지됩니다. CAC 냉각수 회로의 순환이 원활하지 않습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

냉각수 펌프 B는 차지 에어 쿨러 루프를 통해 냉각수를 순환시켜 쿨러가 압축된 흡기 공기 온도를 낮추도록 돕습니다. 이 성능 코드는 펌프가 작동 중이지만 펌프 출력 저하 또는 루프 내 공기 유입 등으로 인해 출력이나 루프 순환이 적절하지 않을 때 설정됩니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 노후로 펌프 유량 저하
2. 냉각수 회로 내 에어 포켓

증상

• 엔진 경고등 점등
• 엔진 출력 또는 가속 성능 저하
• 차지 에어 온도 경고가 표시될 수 있음

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 엔진 부하에 따른 차지 에어 온도 거동을 비교하여 펌프 B의 냉각 성능이 저하되는 시점을 확인합니다.
2. 차량의 지정된 점검 절차에 따라 차지 에어 쿨러 루프 냉각수 레벨을 확인하고 육안으로 누수가 있는지 찾습니다.
3. 펌프 B, 커넥터 및 접근 가능한 호스에 손상, 헐거움, 꺾임 또는 순환 불량의 징후가 있는지 점검합니다.
4. 지원되는 경우 스캔 툴 출력 테스트를 사용하여 차량 서비스 절차에 따라 냉각수 움직임을 관찰하면서 펌프 B가 작동하는지 확인합니다.
5. 레벨, 배선 및 육안 흐름이 만족스러운 경우 제조사 절차에 따라 펌프 B 출력과 루프의 막힘 또는 공기 유입 여부를 테스트합니다.

일반적인 해결 방법

• 냉각수가 부족한 경우 차지 에어 쿨러 루프에 지정된 냉각수를 보충하고 발견된 누수를 수리합니다.
• 제조사 절차에 따라 루프에 갇힌 공기를 빼냅니다.
• 펌프 B 회로에서 꺾이거나 막히거나 누유되는 호스를 수리합니다.
• 루프와 연결 상태를 확인한 후에도 유량이 부적절한 경우 펌프 B를 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

부적절한 차지 에어 냉각은 출력 저하를 유발하고 열 스트레스를 증가시킬 수 있으므로 급가속, 견인 및 긴 오르막 주행을 피하십시오. 차지 에어 온도 경고등이 나타나거나 엔진 성능이 급격히 저하되면 정차하십시오.