P2C91: 크랭크케이스 환기 시스템 - 호스 B 분리

의미

ECM이 압력 또는 진공 신호를 바탕으로 크랭크케이스 환기 호스 B가 분리된 것을 감지합니다. 계량되지 않은 공기가 유입되고 오일 미스트가 누출될 수 있습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다

작동 원리

크랭크케이스 환기 시스템 - 호스 B 분리: 크랭크케이스 환기 호스 B는 크랭크케이스와 엔진의 환기 또는 흡기 시스템 사이에 블로바이브 가스를 전달합니다. 제어 모듈은 압력 또는 진공 거동으로부터 호스 B가 분리되었다고 추정합니다. 느슨하거나 갈라진 호스는 계량되지 않은 공기를 유입시키고 오일 증기를 방출할 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 피팅에서 호스 분리
2. 호스 균열 또는 천공

증상

• 엔진 경고등
• 거친 공회전 또는 불균일한 공회전
• 엔진룸에서 쉭쉭거리거나 휘파람 소리
• 호스 주변에서 오일 냄새가 나거나 오일 잔류물이 눈에 보임

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터와 공회전 또는 연료 보정 판독값을 검토하여 호스 B 누출을 더 명확하게 만드는 조건에서 결함이 나타났는지 확인하십시오.
2. 엔진을 끄고 식힌 상태에서 차량의 라우팅 정보로부터 호스 B를 식별하고 양쪽 끝이 피팅에 안착되었는지 확인하십시오.
3. 호스 B의 전체 길이에 균열, 구멍, 찌그러진 영역 또는 증기 누출을 나타내는 오일 찌꺼기가 있는지 검사하십시오.
4. 뜨겁고 움직이는 부품을 피해 엔진이 공회전하는 동안 호스 B 근처에서 쉭 소리나 휘파람 소리가 나는지 귀를 기울이십시오.
5. 호스 B가 손상되지 않은 것으로 보이면 제조사의 진단 절차를 사용하여 피팅과 환기 통로에 누출이나 막힘이 있는지 확인하십시오.

일반적인 해결 방법

• 느슨한 피팅에 호스 B를 단단히 다시 연결하십시오.
• 갈라지거나 구멍이 난 크랭크케이스 환기 호스 B를 교체하십시오.
• 손상된 호스 B 피팅이나 고정 클립을 수리 또는 교체하십시오.
• 코드를 소거하고 안정된 공회전 및 정상적인 환기 작동을 확인하십시오.

계속 운전해도 되나요?

호스 B에 누출이 발생하면 거친 공회전을 유발하고 엔진으로 계량되지 않은 공기가 유입될 수 있으므로 수리할 때까지 불필요한 운전과 높은 부하를 피하십시오. 엔진이 심하게 불균일하게 작동하거나 연기가 객실로 유입되면 정차하십시오.