P2C90: 크랭크케이스 환기 시스템 - 호스 A 분리

의미

ECM이 압력 또는 진공 신호를 바탕으로 크랭크케이스 환기 호스 A가 분리된 것을 감지합니다. 계량되지 않은 공기가 유입되고 오일 미스트가 빠져나갈 수 있습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다

작동 원리

크랭크케이스 환기 시스템 - 호스 A 분리: 크랭크케이스 환기 호스 A는 엔진 크랭크케이스의 블로바이브 가스를 흡기 또는 환기 시스템으로 전달합니다. 제어 모듈은 압력 또는 진공 거동으로부터 호스 A가 분리되었다고 추정합니다. 호스가 열려 있으면 계량되지 않은 공기가 유입되고 오일 증기가 누출될 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 호스가 피팅에서 분리됨
2. 호스 균열 또는 천공

증상

• 엔진 경고등
• 공회전 불안정
• 엔진룸에서 쉭쉭거리거나 휘파람 소리가 남
• 호스 주변에서 오일 냄새가 나거나 눈에 보이는 오일 잔류물이 있음

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터와 연료 보정 또는 공회전 데이터를 확인하여 호스 A를 통한 공기 누출이 가장 두드러지는 공회전 시에 결함이 발생했는지 확인하십시오.
2. 엔진을 끄고 식힌 상태에서 차량의 라우팅 정보를 사용하여 호스 A의 위치를 찾고 양쪽 끝이 피팅에서 빠졌는지 확인하십시오.
3. 호스 A의 전체 길이에 균열, 부드러운 부위, 찌그러진 부분, 누출을 나타낼 수 있는 오일 찌꺼기가 있는지 검사하십시오.
4. 움직이거나 뜨거운 부품에 손과 옷이 닿지 않도록 주의하면서 엔진이 공회전하는 동안 호스 A 주변에서 쉭 소리나 휘파람 소리가 나는지 들으십시오.
5. 호스가 손상되지 않은 것으로 보이면 제조사의 진단 절차를 사용하여 연결부와 환기 통로에 막힘이나 누출이 있는지 확인하십시오.

일반적인 해결 방법

• 피팅에 호스 A를 단단히 다시 연결하십시오.
• 갈라지거나 구멍이 난 크랭크케이스 환기 호스 A를 교체하십시오.
• 손상된 호스 A 커넥터나 고정 클립을 수리 또는 교체하십시오.
• 코드를 소거하고 공회전 품질과 환기 판독값이 정상으로 돌아오는지 확인하십시오.

계속 운전해도 되나요?

호스 A가 분리되면 거친 작동 및 계량되지 않은 공기 유입을 유발할 수 있으므로 다시 연결하거나 수리할 때까지 운전을 제한하고 높은 엔진 부하를 피하십시오. 엔진이 매우 불규칙하게 작동하거나 오일 증기나 연기가 객실로 유입되는 경우 정차하십시오.