P2C93: 하이브리드/EV 배터리 컨택터 제어 공급 회로 범위/성능

의미

하이브리드 배터리 컨택터 제어 공급 회로에서 범위/성능 이상이 감지됩니다. 컨택터 코일이 예상대로 여자되지 않을 수 있습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

배터리 컨택터 제어 전원 회로는 고전압 배터리 컨택터를 작동시키는 제어 장치에 전원을 공급합니다. 차량은 전원 공급이 예상 작동 범위 안에 유지되는지 모니터링합니다. 이 범위/성능 코드는 회로에 전원이 공급되지만 전압이나 작동 성능이 보정된 범위를 벗어날 때 설정되며, 주로 전압 변동이나 연결부의 과도한 저항으로 인해 발생합니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 공급 전압이 보정 범위를 벗어나 변동
2. 커넥터 접촉부의 저항 증가
3. 센서 소자가 보정 범위를 벗어날 정도로 노후

증상

• EV/하이브리드 시스템 경고등 점등
• 출력 저하 또는 림프 모드
• 충전이 실패하거나 느려질 수 있음
• 전기 주행 거리 감소

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터와 관련 하이브리드 코드를 저장하고, 범위 결함이 발생했을 때의 컨택터 공급 판독값과 조건을 기록하십시오.
2. 호환되는 스캔 장비를 사용하여 컨택터 공급 판독값 및 컨택터 명령/상태 데이터를 사용 가능한 다른 저전압 시스템 판독값과 비교하십시오.
3. 제조사의 서비스 절차에 따라 고전압 시스템을 안전하게 만든 상태에서 공급 커넥터에 부식, 느슨함, 열흔 또는 손상된 단자가 있는지 검사하십시오.
4. 지정된 작동 조건에서 컨택터 제어 공급 전원을 측정하고 제조사 사양과 비교하십시오.
5. 공급 퓨즈, 커넥터 및 배선 전반에 걸쳐 전압 강하나 고저항이 있는지 확인한 후 부품을 교체하기 전에 드리프트의 원인을 격리하십시오.

일반적인 해결 방법

• 컨택터 제어 공급 커넥터의 고저항 접점을 청소하고 고정하십시오.
• 손상되거나 부식된 공급 배선 또는 단자를 수리하십시오.
• 비정상적인 전압의 원인을 찾은 후, 테스트를 통과하지 못한 퓨즈 또는 공급 연결부를 교체하십시오.
• 회로 점검을 통해 식별된 경우 공급 전압 드리프트의 원인이 되는 부품을 수리 또는 교체하십시오.

계속 운전해도 되나요?

예상 범위를 벗어난 공급 회로는 하이브리드 출력 저하 또는 충전 문제를 유발할 수 있으며 안정적인 컨택터 작동을 방해할 수 있습니다. 장거리 주행을 피하고 차량이 출력을 제한하거나 충전되지 않거나 고전압 시스템 경고를 표시하는 경우 안전하게 정차하십시오.