P2C92: 하이브리드/EV 배터리 컨택터 제어 공급 회로/단선

의미

하이브리드 배터리 컨택터 제어 공급 회로에서 단선 상태가 감지됩니다. 컨택터 코일이 예상대로 여자되지 않을 수 있습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

배터리 컨택터 제어 전원 회로는 고전압 배터리 컨택터를 작동시키는 제어 장치에 전원을 공급합니다. 차량은 해당 전원 회로가 정상적으로 작동하는지 모니터링합니다. 이 단선 코드는 컨택터 제어 장치에 전원이 예상대로 공급되지 않을 때 설정되므로 컨택터가 여자되지 않아 하이브리드 시스템이 정상적으로 작동하지 않을 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 공급선 단선
2. 공급 퓨즈 단선
3. 커넥터 하우징 안으로 밀려 들어간 핀

증상

• EV/하이브리드 시스템 경고등 점등
• 출력 저하 또는 림프 모드
• 충전이 실패하거나 느려질 수 있음
• 전기 주행 거리 감소

진단 방법

1. 관련 공급 또는 컨택터 결함이 단선 위치를 찾는 데 도움이 될 수 있으므로 프리즈 프레임 데이터와 모든 하이브리드 시스템 코드를 저장하십시오.
2. 호환되는 스캔 장비를 사용하여 컨택터 명령 및 상태 데이터를 확인하여 시스템이 닫힘을 요청하고 있지만 컨택터가 응답하지 않는지 확인하십시오.
3. 제조사의 서비스 절차에 따라 고전압 시스템을 안전하게 만든 상태에서 접근 가능한 저전압 공급 배선 및 커넥터에 손상이나 뒤로 밀린 핀이 있는지 검사하십시오.
4. 지정된 공급 퓨즈를 확인하고 배선도 및 제조사 절차를 사용하여 컨택터 제어 회로를 통한 공급 연속성을 확인하십시오.
5. 퓨즈와 배선이 정상인 경우 제조사가 지정한 조건 하에서 제어 공급 회로를 테스트하여 간헐적 또는 숨겨진 단선을 찾으십시오.

일반적인 해결 방법

• 컨택터 제어 공급 회로에서 뒤로 밀리거나 느슨한 커넥터 핀을 복원하십시오.
• 단선되거나 손상된 공급 와이어를 수리하십시오.
• 퓨즈 고장의 원인을 확인한 후에만 끊어진 공급 퓨즈를 교체하십시오.
• 회로 테스트를 통해 식별된 실패한 컨택터 제어 공급 연결부를 수리 또는 교체하십시오.

계속 운전해도 되나요?

컨택터가 통電되지 않으면 하이브리드 시스템의 출력이 저하되거나 충전이 실패하거나 주행 모드로 진입하지 못할 수 있습니다. 장거리 주행 시 차량에 의존하지 마십시오. READY 상태로 진입하지 못하거나, 고전압 경고를 표시하거나, 동력을 잃는 경우 안전한 곳에 정차하고 정비를 받으십시오.