의미
ECM이 터보차저/슈퍼차저 B 온도 센서에서 회로 저전압 고장을 감지합니다. 제어에 해당 값을 안정적으로 사용할 수 없습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
터보차저/슈퍼차저 B 온도 센서는 엔진 제어 모듈(ECM)에 온도를 보고합니다. ECM은 신호 회로를 감시하며 신호가 사용 가능한 범위보다 낮으면 P2B90을 설정합니다. 이때 보고된 온도를 제어에 신뢰할 수 없습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 신호선 접지 단락
- 센서 내부 단락
- 커넥터 핀 부식 - 높은 접촉 저항
증상
- 엔진 경고등 점등
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 시동 전과 엔진 예열 중 다른 사용 가능한 온도 측정값과 B 센서 값을 비교해 신호가 타당하지 않을 정도로 낮아지는 시점을 확인합니다.
- B 센서 커넥터와 하네스에 부식, 습기, 절연 손상 또는 접지에 닿은 신호선이 있는지 점검합니다.
- 신호에 영향을 줄 수 있는 커넥터 단자의 부식 또는 접촉 불량을 확인하고 손상된 단자를 수리합니다.
- 배선도를 참고해 B 센서 신호 회로의 접지 단락을 점검하고 기준 전압 및 접지 회로를 확인합니다.
- 배선이 정상이라면 제조업체 사양에 따라 B 센서를 점검하고, 내부 단락이 확인되면 교체합니다.
일반적인 해결 방법
- B 온도 센서 커넥터의 부식된 단자를 청소하거나 수리합니다.
- 접지 단락된 B 센서 신호선을 수리합니다.
- 점검에 실패하면 터보차저/슈퍼차저 B 온도 센서를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
엔진 경고등만 켜지고 주행 증상이 없다면 짧고 부드러운 주행은 가능할 수 있지만 진단 전까지 강한 부스트나 견인을 피합니다. ECM이 B 온도 측정값을 신뢰성 있게 사용할 수 없어 엔진 제어와 배출가스에 영향을 줄 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.